賽場頻發生車手意外身亡 FIM加強安全措施

（米薩諾23日綜合電）今年各大摩托車賽皆發生車手因意外英年早逝的悲劇後，國際摩托車賽聯會（FIM）週五發佈了各項加強賽事安全性的措施，並提高各賽事的年齡門檻和減少參賽人數。

FIM在文告中透露，車手的防護級別將有所提升，其中將專注在車手遭其他車手或戰駒衝撞時的保護措施，包括將已通用於世界摩托車大賽各級賽事的戰袍內置安全氣囊，列為旗下所有短程賽事的標準安全配備。

嚴懲危險駕駛車手

同時，FIM也放眼改善車手、車隊人員與賽事指揮部（Race Direction）之間的溝通速度和便捷性，以期能在意外發生後儘快得知車手狀況，並在未來進一步安裝和構成車手的即時警示系統。

另外FIM也將嚴懲危險駕駛的車手，例如：上輪美國站導致意外發生的土耳其Moto3車手安楚（紅牛KTM Tech3）因此遭罰禁賽2站。

限制參賽車手年齡

而世界摩托車大賽在2023年起將各級別參賽車手年齡上限從16歲升至18歲，但新規實施前加入，以及在Moto3青年杯奪冠的車手將得到豁免。

CEV系列賽（2022年15歲；2023年16歲）和WSBK入門級SSP300（2022年16歲；2023年18歲）則在接下來2年逐步上調最低年齡門檻，並都將最多參賽人數縮減至32人。FIM也規定2023年起，年滿14歲的車手才能在FIM認證的賽事中馳騁。

今年3名車手相繼意外身亡

今年Moto3車手杜帕斯奎（19歲）、CEV系列賽車手米蘭（14歲）和SSP300車手迪恩.維納勒斯（15歲；維納勒斯堂弟）皆在賽事期間命喪虎口，使摩托車賽的安全性問題再度浮上水面，也令FIM決心亡羊補牢。