(八打靈再也25日訊)馬來西亞航空委員會(MAVCOM)指出,今年第三季度共接獲21項航權(ATR)申請,包括14個國際航線和7個國內航線,並獲得100%的批准,與第二季度相比,申請率增加110%。
該委員會今日公佈7月1日至9月30日航權(ATR)報告及第10期上半年消費者報告。
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其中18項來自貨運業
文告指出,航權申請獲准的公司包括最多的海王星航空(MyJet Xpress)和World Cargo航空(皆為5個),接著是亞航X(4個)、馬航空貨運(3個)、馬航及亞航(皆為2個)。
在21項航權申請中,18項申請來自貨運業,顯示該領域持續健康增長;該委員會此前的報告,預計2021年馬來西亞航空貨運將同比增長26.5%至28.2%。
國內航權申請續延評估暫停
除了航權申請以外,該委員會持續支持業者在疫情中復甦,自2020年10月以來,將業者國內航權申請的評估暫停時間延長,直到另行通知。
接157消費者投訴
在消費者報告方面,該委員會指出,共接獲157項投訴,其中98.1%的投訴與航空有關,1.9%與機場有關;與去年同期相比,投訴減少59.1%。
文告指出,該委員會共接獲41.4%針對亞航的投訴,其次是馬航(28.7%)和馬印航空(12.1%),除了飛螢航空以外,向該委員會提交的投訴量皆有所下降,與載客量減少有關。
該委員會說,60.1%的投訴讓航空公司通過提供更公平或令消費者滿意的解決方案來改變初始決定,與去年同期相比,有關百分比增加2.3%。
該委員會指出,在6個月內該委員會成功解決97.5%的投訴,同時因消費者文件不完整,有82項投訴不可起訴,有關投訴超出2016年大馬航空消費者保護法則(MACPC)的範圍,或在事件發生一年後才提交的投訴。
已解決的投訴包括退款、飛行常客計劃及航班取消;與此同時,2021年上半年共有675宗與冠病有關的退款申請。
該委員會執行主席拿督斯里沙里布丁表示,隨著電子商務需求上漲,加上機腹(belly space)載貨量的減少,正推動全球貨運業向前發展。
“隨著航空業的恢復,委員會期待進一步改善其保障消費者權利的努力,並支持航空業者在後冠病時代復甦。”
更多相關詳情可瀏覽www.mavcom.my。
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