中國柴油荒 多地限量添油 分析：天然氣煤炭短缺致需求增

（北京27日綜合電）中國在“電荒”、“煤荒”之後，現階段又出現“柴油荒”，多地加油站限量添油。有分析認為，天然氣和煤炭緊缺，導致電力市場對石油產品需求上升；而限電也確實讓更多企業用柴油發電。

中國成品油零售價今年已經漲價14次。財新網週二的報道引述一名河北石家莊的卡車銷售人士說，“現在油價漲得柴油車加不上油了”，當地油站給卡車限加柴油100公升，而整車加滿需要1000公升左右。

報導中，另一名在安徽阜陽的卡車司機也稱，近幾天當地有些油站已經不讓加油，有些只給加人民幣100元到300元(64至194令吉)，相當於幾十公升柴油。

安徽阜陽地方媒體“阜陽916”近日也報導，當地有油站表示，由於柴油緊缺，油站已經不再加零散的桶裝柴油，汽車用柴油也要限量。

綜合整理網上自媒體資訊，有物流公司的負責人表示：“油價上漲還不算最可怕的，可怕的是接下來連柴油都沒得加。”

由於全球供應吃緊以及美國燃料需求走強，國際油價已觸及多年來高點。

對於柴油緊缺的原因，南方財富網指出，天然氣和煤炭短缺導致電力市場對石油產品需求上升，原油需求前景持續向好。此外，也有分析指出，煤炭持續高價，導致國家電網對高能耗企業限量供電，企業燒煤不成便採用柴油發電或作為燃料進行生產，造成需求增加。

逾10省響應調漲電費

而為鼓勵發電、落實高耗能企業“使用者付費”，中國推動電價改革，放寬市場交易電價漲幅上限到20%。上路10日，已有10多個省響應，部分省分電力市場成交價，較基準上漲逾19%。