发布: 7:30am 31/10/2021

李桑.旅遊工業，面目全非？

李桑

我深信同業們體內流淌著同樣的旅遊DNA血液；我們，一日旅遊事、一世旅遊業！這一份獨樂樂不如眾樂樂的“悠差”，該會推動我們繼續樂此不疲吧！

過去20個月，旅遊部長不遺餘力、鞠躬盡瘁地為復甦旅遊業之大局而奔波，成效的確有目共睹。雖說這本就是她的份內事，但抗疫之路一天無進展，英雄也真無用武之地啊！還好，首發的浮羅交怡國內泡泡旅遊如她所願地安心安然大放異彩！相信一旦踏入11月，她肯定會促成更多國際泡泡旅遊的落實。當然啦，旅遊業者也樂見其成，但心裡總還是難以適從吧！

據瞭解，旅遊工業收入佔據2019年國內生產總值的15.9%。我就此進一步跟進查詢，並取得一個大概的數目：連同家庭成員在內，至少有250萬人依賴著旅遊工業各領域來養家餬口！因此旅遊部長的一舉一動，不只是牽動國家旅遊經濟，更能直接“養活”已經捱餓20多個月的我們這些旅遊從業員。事實上，我們至少還需要再繼續熬6個月的零收入時期，部長肯定很清楚我所說的這一窘境！然而，這一劫難之後，還會有多少旅遊業者願意重投旅業的懷抱呢？

無可否認，自10月11日全國跨州禁令解除以後，國內自由行旅遊活動的確是處處展現生機。雖說，這還不能直接造福旅行社或導遊，但至少予以旅遊同業，特別是運輸、酒店、民宿、飲食、旅品等等業者，有喘息的縫隙，至少，先讓他們的工作與收入有些著落，進而再展開對整體旅遊經濟的挽救行動。不是嗎？

我也準備好，在11月3日啟動國家公園之旅，緊接著是古樓+務邊、美里+姆魯、京那巴當岸等等。必須一提的是，我租賃旅巴的那家公司年輕老闆兼司機阿杰說：“你只要付基本的租金，其餘雜費我全包；只要同業有工開，只要旅遊業能因此一步步復甦，費用我們共同扛起來！”要知道在這義無反顧的背後，阿杰司機還拖欠著20個月車貸喲！

所以我說：旅遊部長，你可不是一人在孤軍作戰；事實上，全國旅遊業者們已經紛紛為復甦作出不少犧牲。但部長你肯定會面對接踵而來的大問題，如：有經驗的旅遊從業員的大短缺。還有，大小旅行社都沒錢復工。

既然說到這裡，敢問部長：國家口口聲聲說旅遊工業佔國家經濟重要比率；可是在過去20個月以來，你有為旅遊從業員的生計著想過嗎？你有否鋪一條路，讓旅遊從業員能熬過疫情，在棲息之餘也能夠堅守著旅遊業？你有沒有想到，復甦的起點極度需要有經驗的旅遊從業員立即回到崗位上？旅行社要重開，也得需要營運資金啊！

馬六甲雞場街是國內旅遊與入境旅遊的標杆指標；韜光養晦近兩年，著名的“三叔公”伴手禮與旅品店家們，正蓄勢待發，迎接V報復性遊客。

你看看，新加坡、臺灣、日本、韓國、澳洲的旅遊業者們全受到政府特別關照，他們風雨與共，一起守業；我國嘛，就連銀行體系也對旅遊業者們避之若浼，言行比雨天收傘更為過。你知道嗎？這疫情肆虐期間，旅遊從業員們絕對是在水深火熱中自生自滅。試問，這麼冷冰冰的旅遊業，還會有人想要在此為國家旅遊工業再做點什麼嗎？不會了吧！

無論如何，我們都能理解：想要旅遊工業恢復到疫情之前的景象，的確需要從長計議，更需要循序漸進的執行，根本急不來。與此同時，眼前的關鍵是，旅遊業最前線者得更加堅持堅守防疫SOP，絕對不能再讓旅遊成為防疫的缺口啊！切記，旅遊工業已經是風雨飄零的面目全非，不堪再受狙擊了。

所幸，出境旅遊業稍見曙光。眼前，全球已有45個國家歡迎大馬人到訪，兼且抵達該國後無需強制隔離。然而，當你回到國門後，卻必須居家隔離7天。這樣的“不平等條件”無法激發雙向旅行熱潮，更不用說什麼V型旅遊報復了。但我有信心，7天居家隔離將改為3天或零，且是近在咫尺的事。我們旅遊業者還是儘快做好出入境旅遊的全新準備吧！

為什麼說需要全新準備呢？

這是因為過去的20多個月，全世界旅遊業者幾乎全部進入冬眠狀態，關門大吉的也不計其數；你看，日本有超過200家旅行社停業，英國最大的旅巴也已經倒閉。不僅如此，世界各地一大堆酒店關門、航空與郵輪公司清盤、旅行團餐廳已不見了、司機導遊飛機師都轉行了……假如現在就要拿到彼此旅遊產品的報價，大家在一時間根本無法交差。

值得再一提的是，一切的一切都得重新再來。幾乎所有“舊”的旅遊行程已不適用於後疫情時期，航班與旅程都必須重新再編排過，而最新的關鍵元素是：短天數、少景點、少人數團，納入冠病旅遊保險等，這些都需要一一重新安排，且過程並不如想象中那麼容易簡單。

旅遊工業面目全非，還有待適應。

雖然如此，我深信同業們體內流淌著同樣的旅遊DNA血液；我們，一日旅遊事、一世旅遊業！這一份獨樂樂不如眾樂樂的“悠差”，該會推動我們繼續樂此不疲吧！

Jom，讓我們一起再出發去旅遊吧！

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