晶片荒+車廠減產 日本10月新車銷售慘跌31%創新低
（東京2日訊）晶片荒，車廠減產，拖累10月日本新車銷售量暴減，減幅連2個月超過30%，且創下歷史新低。
根據日本汽車經銷商協會（JADA）及日本輕型汽車協會連合會（JMVA）公佈的統計資料顯示，因全球晶片短缺，加上東南亞疫情擴散、導致零件供應停滯，各家車廠進行減產，拖累2021年10月日本國內新車銷售量較去年同月暴減31.3%至27萬9341輛，連續第四個月陷入萎縮，減幅連續第二個月超過30%，就歷年10月情況來看，創1968年開始進行統計以來歷史新低。
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日本新車銷售採用“預約制”，消費者在銷售通路籤訂購車契約後、車廠才會開始生產，通常下單到交車約1至2個月時間。而10月日本新車銷售暴減，主要是因為各家車廠減產，無法供應充足的新車滿足強勁的需求，也造成銷售通路積壓的訂單增加。
某家日產相關的銷售通路指出，截至10月底為止、積壓的訂單增加至去年的約2倍。
豐田10月日本產量減產15萬輛，SUBARU10月日本減產40%、本田汽車也減產30%。
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