(吉隆坡10日訊)行動黨秘書長兼峇眼區國會議員林冠英指出,萬宜國會議員和前副部長王建民已查證,交通部長魏家祥在本月2日參與辯論維修海底電纜的沿海貿易政策所發表的5大謊言,不僅具誤導性,並且是錯誤的。
林冠英在文告中說,一,魏家祥一再表示,日本電信巨頭NTT是繞過馬來西亞進行的1萬2000公里Apricot海底電纜計劃的唯一擁有者。王建民揭穿了這謊言,指該計劃還有其他股東,包括谷歌、臉書、菲律賓最大電信公司,即菲律賓長途電話公司(PLDT)及臺灣中華電信。
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“二,魏家祥將佐藤佳雄吹捧成是個在Apricot海底電纜計劃裡扮演重要角色的人物,而其演講時展現的幻燈片則顯示佐藤佳雄為NTT副主席。實際上,佐藤佳雄並非是NTT副主席,而只是一名經理。佐藤佳雄如今已非NTT僱員,他已離開NTT並在新加坡註冊了自己的公司,即Orient Link Pte Ltd。王建民強調,佐藤佳雄已不是NTT一員,不能代表NTT在地區內的未來投資發言。”
林冠英說,三,佐藤佳雄與林順福(譯音)之間存在利益衝突,而林順福是魏家祥在維修海底電纜的沿海貿易政策裡的主要獲利方。
“四,魏家祥在辯論會上宣佈一項重大外國投資,即亞洲內部快速電纜工程,指佐藤佳雄正在諮詢有關工程的事項,而工程將連接日本、臺灣、菲律賓、汶萊、砂拉越、馬來西亞半島和新加坡。魏家祥選擇在辯論會上,而非與外國投資者通過適當場合及以取得所需批准的情況下宣佈這重大消息,無法令人信服。”
林冠英說,五,魏家祥還聲稱OMS集團最近購買了名為Lodbrog的DP2級船隻,具有維修海底電纜能力。不過,OMS官網卻清楚顯示Lodbrog只有DP1等級的能力,而不是如魏家祥在辯論時聲稱的DP2等級。無怪乎臉書、谷歌、微軟和亞馬遜三度致函首相,其中最近的一次是在2021年9月1日,在信中反對魏家祥的沿海貿易政策,並希望政府可恢復維修海底電纜的外國船隻的豁免權。
他表示,魏家祥若未能說明以上疑點,將進一步玷汙馬來西亞在國際數字領域中的聲譽,除了MIDF研究機構強調的17億令吉直接損失外,也將前馬來西亞數字經濟機構(MDEC)主席萊益士胡先提及的120億至150億令吉的數字投資置於風險中。
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