火車“嗚嗚”的聲響是我兒時的重要記憶。最近重看印度導演薩雅吉.雷享譽國際的成名作《大地之歌》三部曲,故事講述阿普從小在印度窮鄉僻壤的成長故事,黑白電影裡浩瀚無邊的蘆葦在我家鄉隨處可見,火車噴出的烏煙及緩緩前進的畫面勾起了我的回憶。姐弟倆聽到火車“轟隆、轟隆”的聲響後飛奔到鐵道旁觀看列車的畫面唯美夢幻,兩人親厚的手足之情貫穿了整部電影,觀影后鄉下人樸素的情感不斷在我腦海裡迴盪。
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馬來西亞的鐵道歷史悠久,於1901年英殖民政府建立後即成為了我國主要的運輸工具,西海岸鐵路從北部玻璃市州的巴東勿剎(Padang Besar)綿延至南部新山,長度將近千多公里。我的家鄉位於柔佛拉美士,小時候農曆新年期間,我都會與家人搭乘火車到巴羅外婆家拜年。火車行駛時窗外翠綠的油棕園與排列齊整的橡膠樹映入眼簾,這些皆是鄉下人民賴以為生的農作物,火車經過佔美(Chamek)時,還可以見到鐵道旁歷史悠久的商店;身處繁忙的都市謀生,分秒必爭,愈加懷念鄉鎮里民風簡樸的生活節奏。
馬來西亞的火車分為兩種等級,泛稱快車和慢車,快車只在較大的城鎮停留,慢車卻會在每個沿途小鎮駐足。火車的車票價格低廉,但由於經常誤點及班次稀少,所以乘搭的人數不多,若遇到冷氣失靈,乘客們還得忍受酷熱的天氣,抵達目的地後已是汗流浹背。
90年代的火車票類似書籤,厚度大約一毫米,與如今薄薄的車票略為不同。舊時的車票字體嵌在票上,用手觸摸時還能感受到字母的形狀。檢票員查票時會在記事本上記下乘客的目的地,隨後在列車要靠站時提醒我們準備,以免進入夢鄉的乘客忘了下車。但檢票員偶爾也會忘記提醒乘客,有次到吉隆坡遊玩搭火車回家,醒來後驚覺火車已過站抵達彼咯(Bekok),當時已近凌晨兩點,我只得匆匆下站,並打算早上再乘搭前往吉隆坡的列車回家。下站後,我獨自坐在月臺,惶恐不安後睡意全消,只得隨意翻閱剛于吉隆坡瀏覽書局時購買的書籍《那些無法抗拒的名篇》,書裡載錄了許多英文經典小說的章節,併為讀者用中文詮釋小說的精髓。其中《追風箏的孩子》的名句:“為了你,千千萬萬遍”,把我帶進了浩瀚無邊的遼闊天空;《肖申克的救贖》裡的囚犯,瑞德.雷克經過歲月的洗禮後想勸阻年少無知的“自己”,謀殺的罪孽無可彌補,但這一切皆已無法挽回。火車能把人載送至遙遠的目的地,文學卻有更微妙的能力,這是精神上的引導,那瞬間,優美的句子及感人的情節把我的思維帶入了另一個時空。
大學畢業後,我到鄰國新加坡工作,週末搭乘火車抵達家鄉時已臨深夜。跳下火車後,我以輕快的步伐走回家,在外辛勤打拼後終於再次踏上熟悉的街道,心中百感交集。
近年來,馬來西亞鐵道局的翻新火車軌道計劃正如火如荼的進行,假以時日,歷史悠久的拉美士火車站將會翻新。屆時,這個見證了馬來西亞改朝換代的鐵道亦將成為追憶。
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