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发布: 9:27pm 22/11/2021

国家数字网络计划

5G网络

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4G服務不盡人意 馬奔向5G時代(上篇)

报道:陈孝仁
摄影:林毅鉦

ok///22/11下版∕新闻专题(上)∕制表

馬來西亞首個商用4G網絡服務於2013年推出時,由於是“以需求為導向”,4G覆蓋的優先選擇地點是可盈利的地區,導致內陸和農村地區的服務的可用性要晚得多。

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移動網絡運營商(MNO)用了8年時間才達到目前94%的覆蓋率,這對人民和企業都是不利的。

疫期4G問題一覽無遺

多年來,公眾頻頻對國內的4G覆蓋範圍和服務質量存有許多抱怨,而這些問題在疫情期間更是被無限放大,沙巴大學生薇薇奧娜為了應付線上考試而爬樹連接網絡,就是其中一個典型的例子。

疫情期間數據需求驟增,也導致現有4G網絡已銜接不上,大馬人均的網絡消費量從2015年的每人每月1.5GB迅速增加到2020年的每人每月接近22GB。

此外,通訊及多媒體委員會(MCMC)將4G頻譜分配給多個電訊公司各自運行,也使得服務升級變得更具挑戰性。

在面對各方面需求量劇增的情況下,我國更加需要加速5G網絡服務的供給。

國家數字網絡計劃
改善覆蓋率低 服務質量

2020年8月,政府正式推出了國家數字網絡計劃(JENDELA)計劃,作為我國4G生態系統的“性能改進計劃”,必須處理4G覆蓋和服務質量問題。

今年6月4.5萬宗投報

2021年第3季度的JENDELA報告揭露,通訊及多媒體委員會接獲大約12萬835起關於網絡的投訴,其中僅在2021年6月就錄得近4萬5000起投訴,而“覆蓋率低”則是當月最常被提及的投訴。

儘管2021年第4季度的JENDELA報告中,通訊及多媒體委員接獲的投訴略微下降,但依舊高達3萬1000起投訴,凸顯了有關網絡覆蓋不佳或沒有網絡的問題。

疫情期間,經濟的很大一部分被迫遠程運營,幾乎完全依賴現有的 4G 網絡來維持生計,因此人民也成為我國網絡問題的受害者。

馬5G部署仍落後鄰國

與此同時,馬來西亞在5G部署方面也比鄰國落後。

國家5G特工隊報告和馬來西亞通信和多媒體委員會於2019年12月發佈的“移動寬帶服務頻譜頻段分配最終報告”明確指出,我國需要立即通過適當的頻譜計劃為5G部署做好準備,以確保儘早為5G奠定正確的基礎,並使馬來西亞能夠利用技術進步和5G可以帶來的經濟效益。

MCMC建議,將5G頻段分配給由多個持牌人組成的單一實體,而不是將這些頻段分配給單個持牌人。

然而,考慮到移動網絡運營商之間的利益衝突,共享網絡和節省成本5G計劃並沒有立即出現。

陳聚堅(左起)、聶阿茲蘭以及吳曉陽接受《星洲日報》獨家聯訪,針對國家數字有限公司運作模式一一作出了詳細介紹。
國家數字公司扛重責
2024年達80%覆蓋率

由於數字經濟的重要性、圍繞4G的長期問題以及5G計劃的延遲推出,政府採取果斷行動,於2021年2月推出馬來西亞數字經濟藍圖(MyDIGITAL) 。

MyDIGITAL的關鍵行動項目之一是建立一個名為“國家數字有限公司”(DNB) 的特殊目的公司 (SPV),以基於成本回收(cost-recovery)模型提供“以供應為主導”的5G 部署,並加快馬來西亞的 5G 網絡和基礎設施部署,目標是在4年內即2024年達到80%的覆蓋率。

相比之下,現有移動網絡運營商用了超過6年的時間才達到80%的4G網絡覆蓋率里程碑。

陳聚堅:採多營運商核心網模式
打造單一無縫5G“高速”

為此,國家數字有限公司(DNB)首席財務官聶阿茲蘭、首席技術官陳聚堅以及合作伙伴與生態系統發展高級經理吳曉陽也接受《星洲日報》訪問,針對國家數字有限公司運作模式一一作出了詳細介紹。

陳聚堅表示,國家數字有限公司採用了5G多營運商核心網(MOCN)模式,允許多家電訊公司與國家數字有限公司的5G 無線接入網(RAN)有效集成 。

過去,每個移動網絡營運商都會根據通信及多媒體委員會(MCMC)對可用頻譜的特定分配來部署自己的基礎設施。

打個比方,過去政府為每個移動網絡運營商分配了單獨的車道(頻譜),移動網絡運營商根據政府提供的“車道”,為他們的用戶建造自己的獨立“高速公路”(網絡和基礎設施)。

然而,隨著近年來國內數據需求的大幅增加,這些個別“高速公路”容易出現擁堵;同時,這條“高速公路”的用戶亦無法進入另一條不那麼擁擠的“高速公路”。

DNB採用了MOCN模式,對重複站點和基礎設施的需求將大大減少,能夠以更快的時間表部署5G網絡以及節省成本。
MOCN模式猶如高速公路,讓所有移動網絡運營商無需侷限在各自的道路行駛,大大提升速度。

平等分配網絡服務

由於大馬的5G基建發展計劃交由國家數字有限公司獨自進行,因此通訊及多媒體委員會也直接將700MHz、3500MHz和28GHz等5G頻譜直接交給國家數字公司,提供所有可用的通道(5G頻譜),使國家數字公司能夠構建一條既安全又適應性強的單一無縫“高速公路”

這條5G“高速公路”只需要推出單一的無縫基礎設施——包括無線電單元、電源和光纖連接——它將在批發的基礎上平等地為所有移動網絡營運商服務。

陳聚堅指出,國家數字公司的這種模式,對重複站點和基礎設施的需求將大大減少,讓國家數字公司能夠以更快的時間表部署5G網絡,並且以更低的成本向電信公司提供 5G 批發服務。

吳曉陽表示,我國所有關鍵經濟領域都將從5G中受益。
大馬如何從5G社會中受惠

●到2030年將創造10萬個就業機會
新的數字生態系統以及全國 5G 基礎設施的建設和運營,將刺激就業機會的增長

●到2030年將增加1000億令吉的GDP
推動各行各業的數碼化轉型,到 2030 年將產生約 1000 億令吉的 GDP 增長

●創建數字性社會
5G覆蓋有助於彌合城鄉的數字鴻溝,鼓勵更多鄉村地區參與數字經濟

●數據驅動的政府
5G將實現物聯網(IoT)的前景,連接數十億個數據點,以便政府在公共政策制定和服務方面做出更有效的決策

所有關鍵經濟領域都將從5G中受益

◆衛生保健
• 遠程機器人手術
• 智能救護車
• 遠程病人監護和可穿戴設備
• 用於輔助生活、醫療保健、康復的雲機器人

◆教育
• 智能教室
• 擴增實境(AR)/虛擬實境(VR)課程
• 3D 全息遠程呈現
• 雲端學習材料存儲

◆零售
• 擴增實境(AR)/虛擬實境(VR)/混合現實(MR)的客戶體驗
• AR產品信息
• 智能/全息貨架
• 個性化促銷
• AR 庫存跟蹤

◆旅遊
• AR/VR沉浸式的旅遊景點體驗
• 3D動態追蹤
• 發生重大事件時可及時做出應急反應
• 遠程訪問感興趣的地點和活動

◆石油和天然氣
• VR 遠程檢查
• 預測性的維護和工程運行
• VR 安全培訓
• 5G 移動專網
• 數字數據分析和安全性

◆製造業
• 智能工廠
• 簡化與自動化
• 自主和人工智能機器人
• 物聯網和連接的傳感器
• AR 資產診斷
• 使用無人機用於實時監控

◆港口
• 遙控起重機
• 港口作業智能視頻監控
• 自主性的物流跟蹤和監控
• 與拖船、安全攝像頭、傳感器的連接

◆能源和公用事業
• 智能電網 – 將傳感器集成到發電和配電網中
• 高級計量基礎設施和智能電錶
• 站點的遠程監控
• 能源效率

單一批發網絡(SWN)如何讓人民、企業、移動網絡運營商(MNO)和政府獲益

1.增加網絡覆蓋
• 單一批發網絡將加速 5G 的推出和採用,比移動網絡運營商獨自運作更有效率
• 覆蓋全國——彌合城鄉差距
• 與電信公司獨自運行可能出現延誤或只有部分地區實施的情況相比,全國性推廣的福利和收益(基於不那麼激烈的基礎設施競爭)將明顯大於任何潛在損失

2.有效利用資源
• 利用現有基礎設施(例如站點、光纖),避免重複並提高訪問站點的能力以實現密集化
• 有效利用頻譜(頻譜聚合)
• 降低總體電力成本

3.降低為網絡運營商(MNO)及其用戶提供服務的成本
• 向移動網絡運營商收取的成本更低
• 允許移動網絡運營商享受與當前水平相當的盈利

4.保持競爭並推動創新
• 鼓勵移動網絡運營商從基礎設施轉向面向服務的商業模式
• 允許移動網絡運營商探索固定無線接入(FWA)、雲服務等新產品以產生額外收入

5.政府獲得充分的控制和財務效益
• 允許政府保留對國家資產的充分控制,無需在全國網絡覆蓋以及安全和彈性要求方面妥協
• 允許政府增加移動網絡運營商的年度執照費來獲得收入
• 減少購買有源設備的外匯流出

下期預告:國家數字有限公司的成立引發不少質疑的聲浪,有人批評該公司是由政府全資擁有、直接隸屬財政部,並由債券資助,其設立、行政和財務管理皆被視為缺乏透明度,並擔心有可能成為另一個1MDB。國家數字有限公司首席財務官聶阿茲蘭將針對國家數字有限公司的成本和融資計劃一一作出解釋。

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