VTL的逐步開放落實無疑是經濟復甦的曙光,在個人情感上,則解決親人兩地分離的心理創傷,相信在嚴格但不失謹慎的安排和執行下,VTL陸空通道計劃雙雙都能夠成功,進一步擴大和延伸,惠及更多的人。
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馬新兩地期待已久的陸路疫苗接種者旅遊走廊(VTL)敲定下星期一(11月29日)與航空走廊同步開放。猶如一股暖流,開放的決定撫慰了分隔海峽兩岸的思鄉情緒,VTL不單是開通了邊境互訪,更讓相隔一年餘的親人得以重聚。
11月7日,首相依斯邁沙比利和新加坡總理李顯龍發表聯合聲明說:“11月29日起,隆新機場將重新開通。凡完成疫苗接種者可在VTL計劃下,透過吉隆坡國際機場(KLIA)和新加坡樟宜機場跨越邊境國界。”附帶條件是在抵境後必須完成PCR檢測呈陰性,得免於居家隔離。
聲明一經公佈,獲得了巨大回響。機票再貴也瞬間被“秒殺”,可見滯留在新加坡多時的大馬遊子思鄉情切。唯更多人盼望的是陸路VTL的開放,畢竟通過空路,新加坡遊子回家的路輾轉迂迴,旅費和交通時間都增加了。通過陸路相對來說更方便和廉宜。陸路VTL與航空VTL同步開放,無疑是一大佳音,讓人們有多一項的選擇,回鄉團圓。
首相辦公室指出,開始階段,兩國同意陸路VTL每天個別只允許不超過1500人越過長堤,並只能乘搭指定短程巴士往返兩地,所以目前不可能回到疫情前每天有數十萬人往返長堤的景象。不過,兩國會每週檢討人數限制,適時和適度放寬,預計不久後也會擴大至一般旅遊,並允許使用其他的交通工具出入境。鑑於馬新兩地疫情還相對不穩定,按部就班,適當和審慎評估,是極為重要的步驟。
馬新重開陸路邊境,從國家格局而言,可以重振兩國之間的長遠關係,並進一步加強雙邊關係。冠病疫情衝擊下,兩國邊境封關年餘,實是情非得已。封鎖期間兩國各別抗疫,手法策略大同小異。如今兩國抗疫有成,疫苗接種率都達致世界標準,此時乃開放邊境的最佳時機。
我國外長希山慕丁以及新加坡總理李顯龍就分別表示欣慰,謂開通陸路VTL後,兩國人民和經濟就能重新連接起來。
此時最為雀躍欣喜的非渴望團圓的人莫屬,大家迫不及待啟程越堤與多時未見的親人團聚。這一年餘來很多在新國的遊子都過得十分不容易,他們的親人因為親愛的人不在身旁亦倍感煎熬。
陸路VTL下往返柔新的短程巴士車票日前開賣,我國的漢達英達巴士私人有限公司(Causeway Link)售票網站於開賣時間一度陷入癱瘓,根據網站顯示估計有上萬人“排隊”等候購買車票。已經成功購買到車票者,也紛紛在臉書一些公開群組分享自己“終於”搶到票的喜悅。
疫情阻斷了親情,病毒的肆虐則衝擊了經濟。新柔長堤是全球最繁忙的陸路關卡,每天出入境人次約為35萬人。出入境者包括往返馬新工作者、前往新加坡唸書的學生、往來旅遊和消費者、商務人士等等。
新加坡人民是我國遊客主要來源,根據2020年上半年的數據,新加坡遊客佔154萬1820人。新加坡人主要的消費地點是一堤之隔的新山,當地的餐館和商場的生意來源主要是靠入境的新加坡人。疫情之下,新加坡人無法越堤消費,新山的商業活動幾乎是哀鴻遍野。
邊境開放,受惠最大的必然是曾經長期受重創的航空、運輸、酒店、餐飲、娛樂、旅遊等相關產業,VTL的逐步開放落實無疑是經濟復甦的曙光,在個人情感上,則解決親人兩地分離的心理創傷,相信在嚴格但不失謹慎的安排和執行下,VTL陸空通道計劃雙雙都能夠成功,進一步擴大和延伸,惠及更多的人。
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