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发布: 3:23pm 30/11/2021

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Honeywell設城市空中無人機商務單位 機艙革新疫境突圍

报道:吴珍妮
版头∕冠病疫情是危机也可以转变为契机!
黃敬輝:Honeywell於去年6月設立一個城市空中交通(UAM)和無人機系統(UAS)商務單位,推動下個時代機艙的革新和新方案的發展。(受訪者提供)

(八打靈再也30日訊)冠病疫情是危機也可以轉變為契機!

霍尼韋爾航空航天集團( Aerospace)亞太區航空運輸副總裁黃敬輝指出,Honeywell於去年6月設立一個交通(UAM)和無人機系統(UAS)商務單位,推動下個時代機艙的革新和新方案的發展。

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放眼UAM全球年收益900億美元

“從城市空中德士、無人機貨運和無人機相關的業務,我們預計硬體和軟體市場的價值到了2030年會超過1200億美元,Honeywell放眼五分之一的市佔率。”

他對星洲日報說,未來的30年內,城市空中交通(UAM)的全球市場年收益為900億美元。

航空業革新應對抗疫情衝擊

“冠病疫情也讓小而寧靜及永續性的機艙受到矚目,適合在城市之間、區域之間、短途飛行的航班。隨著科技的先進,電動和加強版的電池容量有助於推動這個領域前進。”

他說,在過去15個月,該公司專注於引入新穎和革新的構思,協助航空領域對抗疫情帶來的衝擊,以及提升人們出遊的信心。

“我們除了確保清潔和安全,也提升了科技方案以應付市場需求。

從個人防護裝置到紫外線處理系統、打造健康方案,我們會繼續投資和不斷革新,確保在市場上保有一席之地。”

他指出,冠病疫情提供了一個新的契機和新興領域,那就是城市空中交通(UAM)和無人機系統(UAS),相信會在未來的航天領域扮演日漸重要的角色。

致力2035年成碳中和營運企業

他說,Honeywell也致力於在2035年成為碳中和營運的企業,在過去20年減少溫室效應氣體的排放超過90%。

他指出,雖然一些市場如中國、美國及歐洲一些國家的航空業逐漸復甦,但是依然難以預計航空業何時全面復甦。

“為了讓休閒旅遊回到過去的盛況,全球都必須努力。其中包括推行更加安全的計劃和旅遊泡泡,等到情況恢復安全了,人們出遊的意願自然恢復。無論如何,這還得胥視各國對邊界開放的程度、對旅遊的限制以及冠病疫情會否再度爆發而定。”

他指出,當旅遊泡泡開始落實,推出新的安全與清潔標準將有助於提升旅客的信心。

“首先,無需接觸的科技是民航領域所必備的,減少接觸和互動,包括無需接觸的健康掃描和行李託運;其次則是保持高度衛生,這也是旅客最關注的一環。”

他說,因此Honeywell推出了安全個人防護裝置工具箱、紫外線處理系統和打造健康方案,以及Thermo Rebellion系統測量體溫儀器。

“隨著旅遊業復甦,我們需要繼續加強員工和旅客在行程中的安全。”

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