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(新山30日讯)马新陆路疫苗接种者旅游走廊(VTL)自本月29日开通以来,由我国的汉达英达巴士私人有限公司(Causeway Link)提供的短程巴士的车票热卖,从本月29日至12月5日,由新加坡入境我国的巴士车票已售罄。
不过,根据柔佛州公共工程、基设与交通委员会主席莫哈末索里翰发布的初步数据,从拉庆总站离境到新加坡的车票销售则冷淡,巴士平均介于2成到5成乘客,仅有12月5日这一天(星期天)的车票售罄。
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赴新车票销售冷淡
根据数据,离境到新加坡的车票从11月29日至12月5日的售票情况,分别是11月29日(24%)、11月30日(22%)、12月1日(28%)、12月2日(22%)、12月3日(26%)、12月3日(26%)、12月4日(57%)、12月5日(100%)。
新马陆路VTL的指定巴士由新加坡的星运旅游(Transtar)和马来西亚的汉达英达(Causeway Link)经营,两家公司每天各有32趟往返新马的巴士服务,每天可提供1440张车票,往返马新两国。
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不同票价的车票以不同颜色区分,印有4个号码,拿到如“幸运号码”的“1234”或“5678”车票一般都会收存起来。带有负面意思的号码,如“5354”(唔三唔四)、“7086”(七零八落)都不受欢迎;若收到“9413”,似是“九死一生”,更要“啋”一声骂句:“大吉利是!”下车后第一时间就扔掉!
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几十年前搭东方巴士的车票,是长长的一张薄纸,售票员把票的下半截撕掉一个角,才交给乘客。Sri Jaya巴士的车票,则用略硬净的厚纸,售票员胸前以皮带挂着一具打洞机,售票时将票塞进去按一下,“叮”的一声打一个小孔。
不同票价的车票以不同颜色区分,都印着4个号码,我们拿到的车票如有“幸运号码”,都会收存起来,像是扑克牌“同花顺”般的“1234”或“5678”连续号码,或是有4个相同数字的“3333”或“9999”之类。但要是拿到“4444”,念起来像“死死死死”,就不知到底是幸运抑或不幸号码了!其他带有负面意思的号码,如“5354”(唔三唔四)、“7086”(七零八落)都不受欢迎;那时还没有人联想到“7382”是“欺善怕恶”,若收到“9413”,似是“九死一生”,更要“啋”一声骂句:“大吉利是!”下车后第一时间就扔掉!
从Pudu Road去到吉隆坡市中心之前的“芙蓉车头”,原本是一片空地,后来改建成数层高的Puduraya长途巴士总站,1976年由时任首相胡先翁主持开幕启用。“Puduraya”如果照音直译,最不好听的是“普渡濑嘢”,像是七月十四普渡亡魂时遇上糟糕的麻烦事,例如中招撞鬼!它较正统的中文写法是“富都车站”,已为大众接受。不过如果叫“富都”,“Puduraya”的粤语谐音岂不是变成“苦都来也”?恍似所有苦难全部都一窝蜂涌来!
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早年Puduraya这座综合式车站,楼上有好些熟食档摊,其中一档杂雪很好吃;还有售卖各类货品及零食的商店,让乘客上车之前还有机会“血拼”购物带到外地。当然最主要的,还是各长途巴士公司的售票处。
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其地下层车站停泊着准备开往南马、北马、云顶高原以至东海岸的长途巴士。由于巴士数量太多,车站既闷热又拥挤,环境肮脏混乱,空气局促不流通,一些老爷巴士还经常大喷黑烟,差点使这儿变成二战时期德国纳粹操控之犹太人集中营的“毒气室”,令人呼吸困难,极之难受。80年代香港著名僵尸片《僵尸先生》,在台湾的戏名改为《暂时停止呼吸》,因为戏中人为躲避僵尸侵袭,必须屏住气息,才不会被僵尸发现追咬吸血。我们来到这个“苦都来也”地下层车站,也必须像逃避僵尸那样暂时停止呼吸,才能避免吸进黑烟和废气!可不知纳粹与僵尸两者之间,到底是谁比较恐怖呢?
到了2011年,大部分长途巴士转移到新建竣且设备更先进的南湖镇终站(TBS)载客,Puduraya改成各政府部门为民众处理种种服务的城市转型中心Urban Transformation Centre(UTC),但它在我脑海中的“毒气室”深刻印象,依然久久难以消除。
Puduraya旁边以前原本计划兴建一座“人民广场”(Plaza Rakyat),作为新的交通枢纽,可是在1997年亚洲金融危机打击下,只兴建了一小部分就“衰收尾”停工无限期搁置。胎死腹中的人民广场根本从未存在过,但那处的LRT轻快铁车站,却依然叫作“Plaza Rakyat” 站,可谓极大的讽刺!
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