(吉隆坡4日訊)馬中商務理事會董事暨馬中“一帶一路”建設委員會主席拿督黃益隆說,隨著中寮鐵路的落成與通車,我國在祝賀對方的同時,應該探討如何以最快的方法,重啟隆新高鐵項目。
也是華總總秘書的他說,千里之行始於足下,我們這一代人的任何決定,都將影響下一代人的發展與契機,我們必需為下一代作出最好的決定,造福未來;同樣的,如果我們錯過了最好的時機,我們的下一代將會落在人後。
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盼別人為隆新高鐵喝彩
“我們今天為中寮鐵路喝彩,更希望未來我們有機會讓別人也為我們的隆新高鐵喝彩,否則我們將會一直當觀眾,錯失了當主角的機會。”
他說,中寮鐵路全稱“中寮昆萬鐵路”,該鐵路連接雲南昆明與永珍,經過逾10年的建設後,於12月3日全線通車運營;通車後,寮國首都永珍到中寮邊境車程將由2天縮短到3小時,到昆明亦可朝發夕至。
他指出,他剛於日前剛談及“泛亞鐵路”,而中寮鐵路便是中國“一帶一路”規劃的“泛亞鐵路”中,打通中國至印度洋陸路交通的重要部分。
他說,隆新高鐵一旦落成,預計時速將達到每小時250至280公里,而從吉隆坡至新加坡300多公里的路程,可從7小時縮減至2小時24 分。
他說,根據之前公佈的詳情,往返吉隆坡和新加坡的高鐵計劃在 2026年竣工,預計將為擁有高鐵站的城市引來投資,分別是新山、峇株巴轄、麻坡、馬六甲、芙蓉、雪邦和大馬城,並將帶來數以萬個就業機會和龐大外資。
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