【老店尋寶／03】公正之秤，衡量輕重豈能少了它

（布城6日讯）国内多起重型车辆交通事故引起社会高度关注，交通部今年采取七项措施，全面严打无视交通法规及超载上路的重型车辆！

交通部长陆兆福宣布，该部将于今年第三季度在启用一项名为“高速动态称重系统”（HS-WIM），以实时和自动监测重型车辆的超载情况。

他今日发表2025年新年献词后召开新闻发布会时指出，这项系统将率先安装在10个高风险事故和交通流量高的地点。

他指出，这是交通部今年的重点措施之一。

无需停下来称重

他表示，这项系统无需车辆停下来进行称重，一旦系统感应器检测到重型车辆超载，执法当局可以直接给予罚款。

“我们目前的执法方式还是非常手动式，即执法人员必须先拦截车辆，然后依照相关程序进行处理。

“以前，如果交通警察拦截一辆车，警察本身无法进行称重，他必须将车辆带到由陆路交通局（JPJ）设置的称重站进行检测，而这项工作只能由陆路交通局负责。

“然而，陆路交通局的人力有限，不是每个地方都有称重站。因此，我们执法时会遇到一些困难。”

他表示，有了 HS-WIM系统后，这些问题将能迎刃而解。也不需要依赖执法人员。

他指出，当车辆经过该系统设置的路段时，路面下方的感应器会自动检测车辆的重量，执法当局立刻知道这辆车的载重量是否超标，并通过摄像头记录车辆的相关信息，包括车牌、经过的时间及具体重量等。

他说，执法当局也能直接发出罚款予车辆持有者。

交通部即将推行的七大重点措施：

1.成立专案小组处理重型车辆问题，全面处理与重型车辆相关的问题，

2.强化多部门联合执法

3.提升自动安全醒觉系统（AWAS），纳入“点对点”速度监控技术，通过测量车辆在两个摄影点之间的平均速度，提升车辆速度管理的全面性，从而减少交通事故发生率

4.重新检讨1987年交通法令，包括针对超载车辆提高罚款比例、纳入货主责任等条款

5.优化车辆定期检验程序

6.陆路交通局官员佩戴随身摄影机，加强现场执法透明度和公正

7.全面检讨重建车辆的注册和使用政策，确保结构完整性、安全性及品质符合标准