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言路

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社论

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发布: 8:00am 10/12/2021

社论

冠病疫情

物价上涨

全球物品供应

物流和运输

供需失衡

令吉兑美元贬值

社論.解決通貨膨脹的策略

全球性的物價問題需要以宏觀的經濟策略來解決,而國內的微觀經濟問題,則能夠靠當局及各利益方的創意和合作來應對當前的漲潮。

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物價持續上漲的趨勢在農曆新年來臨前恐怕難以看到盡頭。11月我國的蔬菜食品價格已經陸續漲價,來到12月,生產商、批發商和零售商異口同聲說,物價上漲的趨勢可能會持續至明年,大家必須做好準備過個“貴年”。

價格上漲幅度的物品清單很長,其中食品價格的漲幅約10至30%,驚人的是食油的價格已經飆漲70%、中國進口的罐頭上漲至少50%。這個12月,日常用品和家庭用品的漲幅則是達5至10%。這不是馬來西亞獨有的情況,而是全球性的現象。

根據聯合國糧農組織近期發佈的數據顯示,10月全球食品價格指數同比上升了31.3%,攀升至10年來最高水平。各國政府都紛紛推出不同的策略應對這一波漲價潮,包括我國。

全球物價同步上漲的情況不多見,原因千絲萬縷。舉凡政府對物價波動監督不周,施政績效不良;本地產品產量因疫情下降、物流成本上漲、人力資源不足、原材料成本提高、原油價格上升、貨幣貶值都是通貨膨脹的導因。所以有經濟學家認為物價上漲不能怪罪於政府,因為政府不能完全控制通貨膨脹。

國內部分經濟學家認為我國“漲”聲響起,原因之一是馬幣貶值。令吉疲軟導致進口成品和原材料價格上漲。11月杪,根據國家銀行貨幣匯率表,令吉兌美元創下了16個月的新低。以我國嚴重依賴進口來滿足國內需求的情況,令吉持續走弱,進口商品物價就會進一步上漲。加上原油價格上漲,燃料價格也隨之上漲,更是雪上加霜。

政府能夠祭出什麼策略來應對此番全球通貨膨脹的現象,進而抑制國內物價?

目前而言,令吉兌美元貶值,貨物貴來就貴賣,貿易商也別無選擇,只能抬高物價來應付成本高漲。

另外,貿易商希望彌補疫情期間實施行動管制令(MCO)所面臨的損失,也是推動商品價格上漲的因素之一。在這個層面,居於中間的分銷商被視為在物流和運輸方面擁有龐大的市場力量,幾乎是壟斷,需加以解決,唯當前急務,嚴格執法管控物價還是必須的。

全球物品供應與有關連,因疫情擾亂了全球物品供應的正常物流鏈,加上疫情期間一些物品的需求不高,物流業沉靜很長時間,最近隨著經濟活動開放,物流和運輸重新啟動,卻可能面對人力和配備短缺問題。環環相扣下,推高了成本及物價。如果短期內供應鏈、塞港等問題未見改善,物價還是無法止漲回穩。

在我國,中間商被認定是一個因素,但更是關鍵。本地產量下降,物流短缺,人力資源不足,原材料成本提高,都是導致供應不足的導因。

當局應該密切留意供需的問題,而不是控制物價,這是另一部分經濟學家的意見。當局在看到供需差距擴大時,就應立即採取行動增加供應。當局可以善用新科技來監控供應是否能夠滿足需求。

如果供應減弱是因為勞動力短缺,則應該引入足夠的勞動力。我國的外勞供應問題不斷浮現,這個問題處理不好,嚴重影響我國的各種產品生產頻率和產量。

另一個既可以減少對中間商的依賴,又可以增加市場供應的策略,是提供平臺給予生產糧食的農家直接銷售給消費者,這樣一來,生產方不必讓中間商居中賺一筆,減少物流等成本,消費者也能夠購買到更新鮮和價格實惠的物品,一舉多得。

總括而言,全球性的物價問題需要以宏觀的經濟策略來解決,而國內的微觀經濟問題,則能夠靠當局及各利益方的創意和合作來應對當前的漲潮。

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