陈唱摩多明年有望转盈

与中合作越南巴士告吹

该公司今年利空不少，除了行管影响汽车销售，今年10月也宣布与中国厦门金龙联合汽车工业公司的越南巴士合作计划告吹。

陈唱摩多在文告中指出，间接子公司陈唱摩多（越南）与厦门金龙将终止有关委任陈唱摩多（越南）在越南的小巴车款独家代理权的协商，主要是这项计划不符合经济效益。

另外，该公司在今年4月宣布遭关税局追税逾1亿8000万令吉达致和解，在缴付1080万6335令吉81仙后，另外9725万7022令吉31仙余款分36个月支付，每期为270万1583令吉95仙，从2021年5月开始，2024年4月止。

该公司是在去年5月27日被大马皇家关税局追讨上述税收，随著这项和解，高庭宣布此事已获解决。

实施减碳大计

在摆脱不利事件后，陈唱摩多目前走在减碳大计的途中。该公司的永续经营架构，特别是环境、社会和管治（Environmental,Social and Governance,ESG）政策，和主要伙伴，日本的日产政策／实践齐步。

该集团倡导：1.节能减排，2.减碳承诺（电动汽车），3.碳中和，以及4.加重环境路线的管理。

陈唱摩多也投资在再生能源，目前通过持有70%股权的TCMA在乌鲁冷岳开发20兆瓦的大型太阳能发电厂，与国家能源拥有21年的电力购买协议，协议从2023年12月开始，分析员认为这对该公司是一项正面的的发展。

该公司也在改善其公布或信息披露。

该公司虽然从2016年持续公布和加强一些天然资本数据，但迄今在ESG方面，尚未设定“E”的核心基本线，减少和短／中／长期的目标。比较复杂的环境公布方面，（诸如电力、耗水量和废料理等），将属正面。

与此同时，该公司在“S”的披露需要改善，这方面该公司落后于同侪。这是容易实现的目标，可以著加速落实。

最糟料已过去

马银行研究认为，总体而言，陈唱摩多最糟的时期应该已经过去，2021年的不利消息不会影响至2022年，这是件好事，因此有意投资者可以把注意力放在2022年及过后的复苏前景。

有鉴于此，马银行研究维持该公司的“买进”评级，12个月目标价也维持在每股1令吉45仙，比较市价约有20%左右的上升潜能。

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