(伦敦14日讯)全球航空货运成本已飙上历史新高,从中国制造业重镇飞往到欧美国家的空运运价,过去3个月来已暴涨近一倍,凸显各大企业都在圣诞节前夕,全力满足消费者的需求。
上海-北美航线的空运价格上周首次涨至每公斤14美元,不仅较8月底的8美元大涨近一倍,更刷新去年初的12美元历史纪录。
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波罗的海空运指数与TAC货运公司的数据显示,香港-欧美航线及法兰克福-北美航线的空运价格也同步走高。
空运价格飙涨,主因是在全球海运壅塞之际,企业改以空运运送时尚产品和消费电子产品等制成品、以及车用零件和半导体等零组件。
另外,Omicron变种病毒现踪,也让企业赶忙订购新冠筛检试剂和个人防护设备。
全球供应链的第四季业务都最繁忙,因为要满足“黑色星期五”和圣诞节等假期的畅旺订单,今年旺季又碰上全球海运遭遇货柜荒和港口瓶颈等混乱局面。
过去,半数的空运货物常以客机载运,但如今许多客机都在疫情期间停飞,航空业者也已建议以过去视为观光航线的航班载货,而非飞到贸易重镇,然而现在Omicron变种病毒正威胁这些客机航线。
一些航空公司已转向承接空运业务,而联邦快递(FedEx)、DHL等送货业者也填补部份缺口。
Seabury Consulting货运咨询主管布鲁门表示,当前航空业的运能仍比2019年少13%,同期的需求却成长6%,导致供需之间出现近20个百分点的差距。
美欧重启跨大西洋航线的助益也不大,因为航空业者已把飞机用途从载货改回载运乘客。
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