(倫敦14日訊)全球航空貨運成本已飆上歷史新高,從中國製造業重鎮飛往到歐美國家的空運運價,過去3個月來已暴漲近一倍,凸顯各大企業都在聖誕節前夕,全力滿足消費者的需求。
上海-北美航線的空運價格上週首次漲至每公斤14美元,不僅較8月底的8美元大漲近一倍,更刷新去年初的12美元歷史紀錄。
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波羅的海空運指數與TAC貨運公司的數據顯示,香港-歐美航線及法蘭克福-北美航線的空運價格也同步走高。
空運價格飆漲,主因是在全球海運壅塞之際,企業改以空運運送時尚產品和消費電子產品等製成品、以及車用零件和半導體等零組件。
另外,Omicron變種病毒現蹤,也讓企業趕忙訂購新冠篩檢試劑和個人防護設備。
全球供應鏈的第四季業務都最繁忙,因為要滿足“黑色星期五”和聖誕節等假期的暢旺訂單,今年旺季又碰上全球海運遭遇貨櫃荒和港口瓶頸等混亂局面。
過去,半數的空運貨物常以客機載運,但如今許多客機都在疫情期間停飛,航空業者也已建議以過去視為觀光航線的航班載貨,而非飛到貿易重鎮,然而現在Omicron變種病毒正威脅這些客機航線。
一些航空公司已轉向承接空運業務,而聯邦快遞(FedEx)、DHL等送貨業者也填補部份缺口。
Seabury Consulting貨運諮詢主管布魯門表示,當前航空業的運能仍比2019年少13%,同期的需求卻成長6%,導致供需之間出現近20個百分點的差距。
美歐重啟跨大西洋航線的助益也不大,因為航空業者已把飛機用途從載貨改回載運乘客。
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