新马陆路vtl扩大 热门日期加开班次 四小时内售罄

到了中午12时30分，12月20日至12月26日新加坡往马来西亚的票都已卖完。马来西亚往新加坡的则是12月30日至1月2日的售罄。

万张票4小时售逾70%

CausewayLink今早开卖后，记者就一直留意售票系统情况，今早10时在线上排队等着进入售票系统的就有将近8000人。

业者今早共释出1万零80张加开班次的VTL车票，而截至中午12时30分，剩下的车票少过三成。

据记者观察，越靠近开学日的马新车票越抢手，而新马车票则是以12月20日扩大计划后的首几日最受欢迎。

有网民就表示，来不及买到理想日期的票，现在只能等Transtar于17日开票再试试运气。

Transtar加票17日开卖

根据Transtar脸书的最新贴文，公司同样也将释出12月20日起的加开班次VTL车票。公司目前往返各16趟，而从20日起个别方向各增8趟，意即往返各24趟。据知，每班乘客量维持在45人。

星运旅游公司董事经理叶础辉受访时透露，加开班次的票会在17日的早上8时于公司网站开卖，早上10时则会在Shopee售卖，而且会提供下来30天的加开班次贩售。

他表示，VTL车票的确抢手，计划还没扩大前，有些日子的票可以不到半小时就卖完。

“尤其回程部分，很多学生要赶着回来开学，那些日子很抢手。”

个案1：狮城嬷两年未回新山　女儿盼三代团聚

22岁的李彩萍是新山人。她告诉记者，疫情前50多岁的新加坡籍母亲是越堤族，在新加坡有工作的她每天往返。自从去年3月马来西亚实施行动管制令，之后全球疫情升温边境关闭，母亲就一直没有机会回来。由于之前的陆路VTL并不开放给新加坡公民使用，所以母亲也无法来团聚。

更糟的是，父亲3月份出车祸，一只脚受伤失去知觉必须拄拐杖走路，而且下个月还得再开刀。

“妈妈想回来很久了，因为爸爸出车祸她不能回来帮忙照顾，她很自责。”

李彩萍说道，她的女儿也是母亲带大的，每次女儿都会问她“阿嬷何时可以回来”，她也只能尽量安抚，并通过微信和视讯让三代人可以见到面。

“妈妈也不年轻了，希望能买到车票并把需要做好的手续弄好，越快回来越好。”

由于母亲英语能力不太好，很多线上科技的事务也不熟悉，一旦母亲工作拿好假期，李彩萍就会去负责抢买车票。处理其他VTL所需要求的部分，她能远程处理的就尽量做，不能的就请在新加坡的朋友帮忙。

个案2：3年未回娘家　美容师加入‘抢票战’

三年未回娘家，美容师希望能带新加坡籍孩子趁开学前回去见已八旬的外公外婆，今早加入“抢票战”。

陈女士（53岁，美容师）说，从2019年至今，她已有近3年没回马来西亚了。

她透露，孩子小时候是由外婆外公照顾的，因此新马VTL开放后，她想借此机会带孩子回柔佛居銮，看看已八旬的外公外婆。

陈女士说，她今早守在电脑前抢票，过程不容易，但最后成功买到了22日出发，以及27日回程的车票。

“我原本想买21日出发的车票，但被别人捷足先登了一步。辛亏，最后还是有买到22日傍晚出发的车票。”