新馬陸路vtl擴大 熱門日期加開班次 四小時內售罄

到了中午12時30分，12月20日至12月26日新加坡往馬來西亞的票都已賣完。馬來西亞往新加坡的則是12月30日至1月2日的售罄。

萬張票4小時售逾70%

CausewayLink今早開賣後，記者就一直留意售票系統情況，今早10時在線上排隊等著進入售票系統的就有將近8000人。

業者今早共釋出1萬零80張加開班次的VTL車票，而截至中午12時30分，剩下的車票少過三成。

據記者觀察，越靠近開學日的馬新車票越搶手，而新馬車票則是以12月20日擴大計劃後的首幾日最受歡迎。

有網民就表示，來不及買到理想日期的票，現在只能等Transtar於17日開票再試試運氣。

Transtar加票17日開賣

根據Transtar臉書的最新貼文，公司同樣也將釋出12月20日起的加開班次VTL車票。公司目前往返各16趟，而從20日起個別方向各增8趟，意即往返各24趟。據知，每班乘客量維持在45人。

星運旅遊公司董事經理葉礎輝受訪時透露，加開班次的票會在17日的早上8時於公司網站開賣，早上10時則會在Shopee售賣，而且會提供下來30天的加開班次販售。

他表示，VTL車票的確搶手，計劃還沒擴大前，有些日子的票可以不到半小時就賣完。

“尤其回程部分，很多學生要趕著回來開學，那些日子很搶手。”

個案1：獅城嬤兩年未回新山　女兒盼三代團聚

22歲的李彩萍是新山人。她告訴記者，疫情前50多歲的新加坡籍母親是越堤族，在新加坡有工作的她每天往返。自從去年3月馬來西亞實施行動管制令，之後全球疫情升溫邊境關閉，母親就一直沒有機會回來。由於之前的陸路VTL並不開放給新加坡公民使用，所以母親也無法來團聚。

更糟的是，父親3月份出車禍，一隻腳受傷失去知覺必須拄柺杖走路，而且下個月還得再開刀。

“媽媽想回來很久了，因為爸爸出車禍她不能回來幫忙照顧，她很自責。”

李彩萍說道，她的女兒也是母親帶大的，每次女兒都會問她“阿嬤何時可以回來”，她也只能儘量安撫，並通過微信和視訊讓三代人可以見到面。

“媽媽也不年輕了，希望能買到車票並把需要做好的手續弄好，越快回來越好。”

由於母親英語能力不太好，很多線上科技的事務也不熟悉，一旦母親工作拿好假期，李彩萍就會去負責搶買車票。處理其他VTL所需要求的部分，她能遠程處理的就儘量做，不能的就請在新加坡的朋友幫忙。

個案2：3年未回孃家　美容師加入‘搶票戰’

三年未回孃家，美容師希望能帶新加坡籍孩子趁開學前回去見已八旬的外公外婆，今早加入“搶票戰”。

陳女士（53歲，美容師）說，從2019年至今，她已有近3年沒回馬來西亞了。

她透露，孩子小時候是由外婆外公照顧的，因此新馬VTL開放後，她想借此機會帶孩子回柔佛居鑾，看看已八旬的外公外婆。

陳女士說，她今早守在電腦前搶票，過程不容易，但最後成功買到了22日出發，以及27日回程的車票。

“我原本想買21日出發的車票，但被別人捷足先登了一步。辛虧，最後還是有買到22日傍晚出發的車票。”