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发布: 4:23pm 18/12/2021

百物上涨

百物上涨

盧成全:疫情好轉供應鏈會復常 “百物上漲 僅暫時性”

李成友报导
盧成全:百物漲價屬“暫時性”,一旦疫情好轉,漲幅必然下調。(劉永發攝)

(吉隆坡18日訊)長達近2年的疫情,造成全球供應鏈受阻,工業生產線每一環節皆受影響,不管出口或入口,皆導致成本增加,這也是主要引發百物上漲的導因。

馬來西亞中華總商會總會長拿督盧成全,如此解釋目前大馬乃至全球所面對的漲潮。

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不過,盧成全指出,所謂物極必反,目前物價高漲的情況只是“暫時性”,不會成長永久性,一旦疫情好轉,生產線和供應鏈恢復正常後,漲幅必然會下調。

他強調,只要船費、油價停止漲幅,馬幣擺脫弱勢,就會讓市場恢復正常,這是大家所期待的。

海運費漲幅不尋常

他說,目前海運船費漲價是不尋常的漲幅,而且一櫃難求,在這種情況下,勢必引起通貨膨脹,因為在經濟理論上,供應和需求要平衡,才能確保價格穩定,一旦供應鏈受阻,貨品短缺必然漲價。

他舉例,2019年運往歐洲的船費,每櫃1500美元,目前漲到1萬2000至1萬5000美元,已經漲了8至10倍!往紐約的貨櫃之前是4000美元,今年是2萬3000美元,這是非常離譜的,這些漲幅很大程度上都轉嫁給消費者。

政府應速允引進勞力

盧成全受本報訪問時說,這是全球性的現象,主要因疫情造成,而非經濟因素,如果是因經濟導致漲價,政府會介入採取措施降溫。

他也提到,國產車也是一車難求,因為組裝零件中斷,以至車價不斷推高;另外,油價上漲也促使百貨漲價,在疫情前的2019年,石油每桶維持在40美元,目前漲到80美元,漲了雙倍,由於工業油沒有得到政府津貼,因此,凡有涉及到油的產品都會漲價。

“除了船費和石油外,嚴重的外勞工短缺,也是使到物價漲的因素。全球上游活動受影響,不能運作,而情況好轉工廠復工後,必須大量原料,這些都必須依靠外勞,單單種植業就需要3萬2000人,因此,政府有必要加速允許引進勞力。”

他說,根據統計,在疫情期間,合法外勞銳減了80萬人,剩下100萬,至今仍沒有得到替補,形成有史以來最嚴重的勞力短缺。

不過,盧成全指物價高漲的情況只是“暫時性”,一旦疫情好轉,生產線和供應鏈恢復正常後,物價必然會下調。

民眾應精明消費理財

“我們看到一個很特別的現象,雖然面對疫情,政府提供很多援助金、輔助金,這些不是用在工業,而是提供給消費者,因此一些行業和產品特別受落,包括保健品、電器和醫療品等。實際上,市面上有充裕的現金流通,甚至出現暴發式消費,除了援助金、輔助金外,政府允許提公積金,這對餐飲業、二手車帶來很大的需求。”

他說,目前最重要是公眾者要精明消費、理財、要有自制能力,確保回到平衡點,所謂慾望無限,需要為先,量入而出,需要的才買,這樣才能從容渡過百貨上漲的難關,而旅遊消費可延後,有條件才去,畢竟旅遊是高消費領域。

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