(哥本哈根23日讯)总部位于丹麦的AP穆勒-马士基(A.P.Moller-Maersk)宣布,同意斥资36亿美元(约151亿令吉)收购香港的利丰物流(LF Logistics)。
马士基收购该公司,将进一步控制一个由223个亚洲配送中心和全球250多个客户组成的网络。利丰物流是香港供应链管理公司利丰有限公司旗下的企业,为零售商、制造商等提供货运代理服务。
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该交易可能是马士基至今对陆地物流业务而进行的最大一次行动,马士基希望这项收购能为公司带来半数的利益。目前马士基80%营收来自海运。
根据36亿美元的价格,将是利丰物流2019年价值的2倍,当时新加坡的淡马锡收购利丰物流近22%股份。
马士基最大竞争对手地中海航运(MSC)在本周一也宣布,向法国Bollore集团在非洲的物流业务提出64亿美元的收购报价,如果交易成功,MSC将控制象牙海岸、加纳、尼日利亚和加蓬的16个货柜场,并获得3项铁路特许权。
马士基拥有约7万个海运客户,包括美国连锁零售店、汽车制造商、家具供应商、电子产品制造商和服装进口商。但在这些客户中,只有不到四分之一使用该公司服务,将货物从港口转移到内陆的仓库和配送中心。
马士基上一次的大规模收购是在2017年以42亿美元收购德国汉堡的苏德(Sued),巩固其货柜航运的领先地位。
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