商务旅游会被线上会议取代吗？

冠病疫情让航空公司失去商务旅客，而这是最主要的收入来源──2019年的数据显示，商务旅客占所有旅客的12%，但却为航空业贡献75%的利润。因此，当商务旅客为避免感染冠病病毒而放弃飞行，改为在线上进行视频会议时，对航空公司就绝对是坏消息。

那么，线上会议真的会取代商务旅游吗？当冠病疫情促使居家工作成为一种常态，便宜、高效的Zoom和各种各样的视频会议产品，显然对商务旅游的未来具有潜在的严重威胁。

所谓商务旅游便是为工作目的而进行的飞航行程，可能是为了出席一个会议、大会或现场考察，与人面对面地交流是其共同点。商务旅游于2019年录得的价值为1.28万亿美元，当然，并非全部都落入航空公司的口袋，酒店、会议中心、餐厅及酒吧也是大受益者。

商务旅客通常是大手笔的旅客，从利润角度来看，他们对航空公司和其他相关领域都非常的重要。根据2019年的统计，商务旅客仅占世界航空旅客总数的12%，但他们贡献了航空业约75%的利润。

自然，世界各国的航空公司都希望商务旅客重新坐上客机。事实上，大多数航空公司的首席执行员对商务旅游的回归抱持乐观态度。他们强调，视频会议永远无法取代握手或一对一的交谈。

根据Simple Flying网站的报导，瑞士国际航空公司首席执行员迪特尔．弗兰克斯早前便曾于4月26日至29日举行的Routes Reconnected线上会议上表示：“我不相信那些说‘未来一切都将数字化’的人，我认为平衡将在中间。”

联合航空公司首席执行员斯科特．科比说，他敢下注赌商务旅游将会回来，因为商务旅游是关于人际关系和人际交往，更何况当冠病疫情令世界陷入艰难时，却无法改变人类对相聚在一起的渴望。

在更早前，卡塔尔航空公司首席执行员阿克巴．阿尔．贝克曾说过：“商人们喜欢面对人，他们喜欢感受人，他们喜欢注意身体语言。”

笔记本电脑的摄像头显然不能代替坐在一起喝咖啡，航空公司的首席执行员们更乐于促进商务旅游。他们用公共安全、时间表及各种最佳方法来包装他们的信息，但信息所传递都是为了让人们登上飞机，让收入回到航空公司的口袋中。

商务旅游在于建立与维持关系

至于视频会议软件的掌舵人则另有一个不同的议程要推动。他们希望更多的人在家里使用他们的软件工作，譬如Zoom便是冠病疫情下最知名的受益者，收益于2020年增长了10倍。

不过，即使是Zoom的创始人兼首席执行员袁征也认为他的产品有其局限性。视频会议可能会取代来回一天的飞行来确定合约中的一些条款，但它不会取代当初促成交易的面对面对话。

袁征认为他们开发的视频会议软件有助于巩固混合工作场所，即员工在家中工作以及进入办公室之间的时间分配。有趣的是，这可能会增加下一步的商务旅游。

他认为，在未来，员工每周有三天在家工作，也许于周三晚上跳上飞机，到另一个州以外的办公室去工作。

科比也坦言，这种模式可能是许多人的未来工作。──这也是科比对商务旅游的回归保持乐观的原因之一。所有这些周中的商务旅客将成为航空公司极力争取的一个收入来源。

如果结果真是这样，这对航空公司和视频会议软作公司的首席执行员和股东来说都是很好的结果。在经历了许多在线会议颠簸的一年后，大多数人都同意在在家及外出之间有一个快乐的媒介。

科比说，大多数人也同意，普通人能够愉快地容忍的视频会议只有这么多。

“商务旅游不是关于交易。它是关于关系，建立与维持关系，而你无法通过视频做到这一点，所以我再次表明──我们已经打赌，商务旅游正在回来。”