商務旅遊會被線上會議取代嗎？

冠病疫情讓航空公司失去商務旅客，而這是最主要的收入來源──2019年的數據顯示，商務旅客佔所有旅客的12%，但卻為航空業貢獻75%的利潤。因此，當商務旅客為避免感染冠病病毒而放棄飛行，改為在線上進行視頻會議時，對航空公司就絕對是壞消息。

那麼，線上會議真的會取代商務旅遊嗎？當冠病疫情促使居家工作成為一種常態，便宜、高效的Zoom和各種各樣的視頻會議產品，顯然對商務旅遊的未來具有潛在的嚴重威脅。

所謂商務旅遊便是為工作目的而進行的飛航行程，可能是為了出席一個會議、大會或現場考察，與人面對面地交流是其共同點。商務旅遊於2019年錄得的價值為1.28萬億美元，當然，並非全部都落入航空公司的口袋，酒店、會議中心、餐廳及酒吧也是大受益者。

商務旅客通常是大手筆的旅客，從利潤角度來看，他們對航空公司和其他相關領域都非常的重要。根據2019年的統計，商務旅客僅佔世界航空旅客總數的12%，但他們貢獻了航空業約75%的利潤。

自然，世界各國的航空公司都希望商務旅客重新坐上客機。事實上，大多數航空公司的首席執行員對商務旅遊的迴歸抱持樂觀態度。他們強調，視頻會議永遠無法取代握手或一對一的交談。

根據Simple Flying網站的報導，瑞士國際航空公司首席執行員迪特爾．弗蘭克斯早前便曾於4月26日至29日舉行的Routes Reconnected線上會議上表示：“我不相信那些說‘未來一切都將數字化’的人，我認為平衡將在中間。”

聯合航空公司首席執行員斯科特．科比說，他敢下注賭商務旅遊將會回來，因為商務旅遊是關於人際關係和人際交往，更何況當冠病疫情令世界陷入艱難時，卻無法改變人類對相聚在一起的渴望。

在更早前，卡塔爾航空公司首席執行員阿克巴．阿爾．貝克曾說過：“商人們喜歡面對人，他們喜歡感受人，他們喜歡注意身體語言。”

筆記本電腦的攝像頭顯然不能代替坐在一起喝咖啡，航空公司的首席執行員們更樂於促進商務旅遊。他們用公共安全、時間表及各種最佳方法來包裝他們的信息，但信息所傳遞都是為了讓人們登上飛機，讓收入回到航空公司的口袋中。

商務旅遊在於建立與維持關係

至於視頻會議軟件的掌舵人則另有一個不同的議程要推動。他們希望更多的人在家裡使用他們的軟件工作，譬如Zoom便是冠病疫情下最知名的受益者，收益於2020年增長了10倍。

不過，即使是Zoom的創始人兼首席執行員袁徵也認為他的產品有其侷限性。視頻會議可能會取代來回一天的飛行來確定合約中的一些條款，但它不會取代當初促成交易的面對面對話。

袁徵認為他們開發的視頻會議軟件有助於鞏固混合工作場所，即員工在家中工作以及進入辦公室之間的時間分配。有趣的是，這可能會增加下一步的商務旅遊。

他認為，在未來，員工每週有三天在家工作，也許於週三晚上跳上飛機，到另一個州以外的辦公室去工作。

科比也坦言，這種模式可能是許多人的未來工作。──這也是科比對商務旅遊的迴歸保持樂觀的原因之一。所有這些週中的商務旅客將成為航空公司極力爭取的一個收入來源。

如果結果真是這樣，這對航空公司和視頻會議軟作公司的首席執行員和股東來說都是很好的結果。在經歷了許多在線會議顛簸的一年後，大多數人都同意在在家及外出之間有一個快樂的媒介。

科比說，大多數人也同意，普通人能夠愉快地容忍的視頻會議只有這麼多。

“商務旅遊不是關於交易。它是關於關係，建立與維持關係，而你無法通過視頻做到這一點，所以我再次表明──我們已經打賭，商務旅遊正在回來。”