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发布: 3:56pm 27/12/2021

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魏家祥:取代MY30 MY50无限通行证 1月落实

My50明年1月1日启用·捷运、巴士等一个费用无限搭
魏家祥指出,政府在财政预算案下拨款1亿1500万令吉的津贴,让大马子民能够享有以50令吉购买无限通行证的优惠。(黄志汉摄)

(鹅唛27日讯)交通部长拿督斯里魏家祥宣布,在2022年财政预算案下宣布的无限通行证(Pas Perjalanan Tanpa Had MY50)将从2022年1月1日开始落实。

MY50无限通行证将为居住在吉隆坡和雪兰莪的大马人提供30天内无限次乘搭轻轨、捷运、单轨火车、快捷巴士系统(BRT)、吉隆坡快捷巴士以及捷运巴士。

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至于槟城,有关通行证则被称为MY50珍珠通行证(Pas Mutiara MY50),可享有无限次乘搭快捷通巴士的服务。

魏家祥今日在鹅唛轻快铁站推介MY50无限通行证时指出,MY50将取代政府于去年6月在经济重振计划(PENJANA)下所落实的

他说,MY30的优惠及销售将在2021年12月31日结束,这意味着在当天购买MY30的用户,可继续使用该月票至2022年1月30日。

魏家祥指出,政府在财政预算案下拨款1亿1500万令吉的津贴,让大马子民能够享有以50令吉购买无限通行证的优惠。

欲购买MY50无限通行证的巴生河流域民众,可前往Rapid KL所有轻快铁站(LRT)、捷运站(MRT)、单轨火车站(MRT)、快捷巴士双威线站(BRT),以及指定的巴士站的顾客服务办公室购买MY50月票。

有关指定的巴士站分别为中央艺术坊站(Pasar Seni)、秋杰站(Chow Kit)、吉隆坡城中城站(KLCC)、斯里尼兰站(Sri Nilam)、蒲种乌达玛站(Puchong Utama)、珍城站(Pearl Point)、双威金字塔站(Sunway Pyramid)、青木园站(Greenwood)和沙亚南2区站。

至于有意购买MY50珍珠通行证的民众,则可到光大、海墘渡轮码头(B站)、槟城中环广场、武吉占姆、槟城快捷通巴士总部(罗弄古力)、拿督凯兰广场(Kompleks Dato’ Kailan,甲抛峇底)、浮罗山背和大山脚的槟城快捷通巴士服务亭购买。

有信心搭公交人次提升

他说,随着MY50的推行和国家复苏计划的持续落实,交通部和国家基建公司有信心,2022年的公共交通的乘客人次将有所提升。

在冠病疫情爆发前,国家基建公司旗下的公共交通服务,每日乘客人次在2019年达110万人次。

2021年截至12月24日,国家基建公司旗下公共交通的平均每日乘客人次达46万2246,其中,列车乘客人次达32万4517,Rapid KL巴士、槟城快捷通巴士和关丹快捷通巴士的乘客人次达13万7729。

已指示第一时间赈灾
做好准备应对次轮水灾

魏家祥指出,水灾发生后,交通部已指示属下机构第一时间展开各种赈灾工作,当中包括提供物资及住宿给受影响的家庭。

“第二波的水灾可能随时都会发生,我们必须提早做好准备,我们已指示所有机构观察情况并向我们汇报。我们将根据我们所制定的标准作业程序来采取行动。”

他指出,以国家基建公司为例,当灾民在逼不得已的情况下前往轻快铁站避难时,该公司将把有关的轻快铁站当作临时疏散中心。

“当水灾非常严重时,那么我们就得准备地方收留水灾灾民,我们已经通知所有机构,那些有船的单位也会尽力帮忙,我认为我们已做好准备。”

他说,12月18日水灾发生时,就有54名灾民到距离灾区300至400公尺的布特拉高原轻快铁站去避难,而在得知有灾民求助时,国家基建公司也立即开放该地铁站的行动室收留这些灾民。

“我们为他们准备食物,为他们提供最好的服务,若有人要看医生,我们也准备了护理人员协助他们。因为在国家基建公司的地方,我们必须遵守严格的安全和卫生SOP。”

他指出,水灾灾民逃离灾区时,都会寻找地势较高的地方,而轻快铁站多数为高架建筑物。

魏家祥也说,交通部也时刻监督公共交通服务,确保遵守安全守则,包括在水灾发生时按照标准作业程序关闭受影响的车站等措施。

他举例,在12月19日,占美清真寺轻快铁站就曾因受水灾影响而暂时关闭。

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