整體而言,這三個區域的水災是息息相關,是整個巴生北部區域的排水問題。
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巴生衛星市(Taman Klang Utama)是一個位於巴生市西北面的住宅區,右邊緊緊靠著2002年才建立起來的巴生武吉拉惹(Bandar Bukit Raja),再過去就是面積廣闊的新城鎮實達阿南(Setia Alam)。巴生衛星市和巴生武吉拉惹的南面是1996年竣工的北巴生海峽大道(Shapadu Highway),90年代初期,巴生衛星市的北面和東面還是油棕園丘,溝渠的設計主要是把雨水導向雙溪布魯(Sungai Puloh)的小溪,然後流入不遠處的馬六甲海峽。
2002年,國內屋價開始飛漲,巴生武吉拉惹和毗鄰的實達阿南開始了北巴生地區的新鎮計劃,直接把巴生和中路(Meru)之間的油棕園丘發展成為住宅商業區。巴生武吉拉惹的地勢和巴生衛星市接近,所以自然就把住宅區的排水系統接到衛星市現有的大路旁溝渠,流到雙溪布魯。根據資料顯示,2018年巴生市議會還批准了一項基建措施,提升了該區的溝渠及排水系統,希望有助於減少水災。
另一方面,實達阿南的地段分開兩個部分,分別由沙亞南市政廳及巴生市議會管轄,北部較高地勢的雨水都集中到滯洪池,過後流到位於中路的小加埔河(Sungai Kapar Kecil)再直接流出馬六甲海峽。基本上來說,只要提升小加埔河整個中下游地段(加闊及挖深),應該可以承受實達阿南地區的排水量。問題在於南部,由於就在武吉拉惹毗鄰,突然暴增的雨水會導致區域性的淹水,繼而流入地勢較低的武吉拉惹,再導致下游的巴生衛星市水位上升,而雙溪不魯正處於漲潮,所以河水就淹沒了整片巴生衛星市和武吉拉惹地區。
由於武吉拉惹和實達阿南是2002年後才建立的城鎮,而且這三個地區都屬於巴生河盤地區,所以2016-2021年的巴生河盤計劃也沒有提到這個地區的規劃及措施,反之,發展商的藍圖及渠道提升就棣屬市議會的責任,但實達阿南介於沙亞南和巴生地方政府管轄,之間的錯綜複雜及協調又是另外一個故事了。
另外,由於這兩個地區的發展非常龐大,為了減少暴雨時住宅區水溝的排水量對下游產生衝擊,發展準則會規定必須建造滯洪池來抵消排水量(主要是降雨量),而我們也可以看到這兩個地區的確有很多的滯洪池。滯洪池的數量及流量是根據已完成的房子來逐步增加,同時發展商也會被規定必須提升下游的河流或渠道,但要是房子還沒有完成,土地已經開發,這些現有的滯洪池就不足夠抵消區域性的已開發土地總降雨量,這也是為什麼實達阿南一些地勢較高的住宅區也會發生溝渠及道路淹水的問題。
整體而言,這三個區域的水災是息息相關,是整個巴生北部區域的排水問題。以前不發生,是因為土地開發還沒有到達頂點。地方政府必須考慮到,這次的水災雖然來得突然,但也必須計劃及解決眼前的問題。短期內儘快提升小加埔河及巴生衛星市下游渠道,長期內可考慮把實達阿南的排水引到加埔河(Sungai Kapar),要是政府已經有這些計劃了,就應該儘快落實。再多的滯洪池,只能拖延雨水的累計時間,必須迅速把雨水排走,才是正確的防洪方法。
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