美國電話電報公司(AT&T)和威瑞森(Verizon)兩家公司週一表示,在美國運輸部長布蒂吉格要求之下,它們將延遲兩週啟動新的5G無線服務。布蒂吉格此前提出航空業的擔憂,指5G服務可能干擾飛機上的系統。
AT&T在週一晚發表的聲明中也重申其進一步減低機場周圍網絡強度6個月,以讓監管當局有更多時間研究航空交通可能受到干擾的承諾。
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兩家公司原本計劃於週三在美國多個城市推展新的5G服務,但航空業的一個行業組織提出緊急要求,促請監管當局暫時阻止該推展行動。
AT&T女發言人週一在聲明中說:“應布蒂吉格部長要求,我們自願地同意對我們C波段5G服務的部署額外推遲兩週。我們知道航空安全與5G可以共存,而我們有信心進一步的合作和技術評估將緩解任何問題。”
上週五,布蒂吉格和聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森要求兩家公司推遲其C波段5G服務的推出長達兩週。他們警告,若不推遲,會對航空造成“令人無法接受的干擾”,因為航班將會被取消或是改道飛往其他城市,以避免對航空安全的潛在風險。
兩位官員是在主要的航空業組織美國航空協會要求推遲5G服務的推出後發出這項警告。該協會告訴聯邦通訊委員會(FCC),在數十座機場附近使用C波段5G服務可能干擾機師們所依靠的電子系統。協會也表示此前曾經提出這項問題,但不受聯邦通訊委員會重視。
電訊公司與航空公司之間,以及聯邦通訊委員會和聯邦航空管理局之間的衝突所涉及的是使用稱為C波段的無線電頻譜的5G服務。無線營運商去年為購得此頻譜耗費了數百億美元。今年2月,AT&T和威瑞森兩家公司於獲頒這個3.7-3.8 GHz的頻譜。
航空公司人員指出,在這兩週的暫緩期間,對機場的設施所作出的修改將必須受到聯邦航空管理局的審查,以“確保在有關機場所作部署的那些緩解因素對於飛行是安全的”。
面對有關飛機上測量高度的設備可能受干擾的擔憂之下,聯邦航空管理局發出了新指令,限制這些設備在某些情況下的使用。
美國各航空公司已就可能因此面對的成本作出抗議,並促請當局儘快找出解決方案。
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