魏家祥:應付未來40年需求 探討開發第三港口方案

（吉隆坡10日訊）交通部長拿督斯里魏家祥透露，交通部正在探討開發第三港口的最佳方案，以應付未來40年或更長時間港口的可持續增長。

他說，由於國內消費預計將在每年，直至2030年增長4%，我們必須做好一個具有持續性、環保、經濟效益的總體規劃。

魏家祥是在其臉書貼文，指今日主持一項與巴生港務局、大馬海事局及顧問團會議，探討開發第三個港口，支持巴生港口擴展計劃的初步可行研究。

從2009年到2019年，巴生港的複合年增長率(CAGR )達到驚人的6.4%，使其成為國際上增長最快的港口之一，在這10年期間超越了新加坡、香港和高雄港口。

他說，即使面對許多疫情所帶來的挑戰，以及受到貨櫃短缺、港口堵塞及水災種種問題的影響，巴生港口依然成功在2021年處理1374萬個標準集裝箱，超越了2019年1357萬個標準集裝箱的記錄。

巴生西港北港近飽滿

“但是，這也意味著巴生西港和北港都已快要接近飽滿的情況，同時這兩個港口的總貨櫃需求量預計將在2060年增長至每年6620萬個標準集裝箱。”

他說，上述港口取得的表現也是交通部、巴生港務局、港口經營者和業者共同努力的成果。

出席這項會議者有巴生港務局主席拿督張盛聞、總經理蘇巴瑪廉、大馬海事局總監拿督巴哈林及交通部秘書長拿督依山依薩。