发布: 12:48pm 15/01/2022

水災索償料30億保險公司盈利衝擊不大

郑碧娥／报道

（吉隆坡14日訊）去年12月巴生河流域釀大水災，造成保險業界面臨較大的索賠付款，但分析員認為，由於保險公司都有再保安排，以及有簽署承保天然災險協議，估計盈利不會受太大沖擊。

根據大馬普險公會（PIAM），估計與水災相關的索償額在20億至30億令吉之間。

達證券表示，從樂觀層面看，估計安聯保險（ALLIANZ,1163,主板金融服務組）和TUNE保障（TUNEPRO,5230,主板金融服務組）面對的索賠額，分別低於5000萬令吉和250萬令吉，主要是因為這些公司有再保安排，以及有簽署承保天然災險協議。

與此同時，預計概括水災的保單將增加，不過，分析員認為，短期內，保險公司不會提高概括水災的保費。

對安聯保險來說，汽車與火險業務，佔其普險組合的63.7%和15.3%，儘管汽車保險佔其組合業務較大比例，但達證券瞭解到衝擊較廣的是商業業主，多數來自沙亞南和巴生工業區的工廠業主。

2021年首9個月，安聯保險在普險的市佔率為13.1%，估計毛索償額大約3億令吉（對比大馬普險公會預估、普險業面臨20億至30億令吉總索賠額），從積極面看，淨索償額低於5000萬令吉，主要是有再保安排、以及簽署天災險索賠協議。

達證券指出，安聯保險撥出一筆儲備、供年尾索償和水災索賠，緩衝發生水災的衝擊，至於TUNE保障公司，其總保費的17%來自汽車險，火災險佔19%，預計該保險公司面對水災索賠低於250萬令吉。

大水災的發生，促使一些保單持有人檢討其保障覆蓋範圍，在投保時確保他們的產業、汽車在發生天災，例如水災，可以獲得承保，全球氣候轉變，水災的發生將更為頻密。根據瞭解，目前，大約20至28%的商業業主和私人汽車保險顧客，有購買概括水災險，達證券預料，未來將有更多消費者購買水災險。

儘管發生這場大水災，不過根據達證券瞭解，保險公司並未提高概括水災的保費，估計保險公司已納入發生這些意外的可能性，除非接下來幾年，水災的情況進一步惡化，保費將有可能調高。

國家銀行將汽車保險費與火險費自由化處理，保險公司為其產品重新訂價面臨侷限，國行放寬關稅化後，如今，特別危險條款保費比2016年更容易負擔約60%，當年，汽車保險概括水災險的比率只有5%，由於全球氣候轉變，預計再保的保費將在2023年調高。

達證券調低安聯保險和TUNE保障2021、2022、2023財政年的盈利預測，分別是：9.9%、2.8%、6.8%，以及63.9%、46.4%和20.2%，主要是利率上升後，投資的合理價值虧損料提高，分別達7000萬令吉和1500萬令吉。

達證券對保險領域保持“增持”建議，預計2022年總保費大約增加5至10%，這是基於汽車銷售較高、旅遊保單回升，以及壽險保單增加。

達證券對安聯保險和TUNE保障做出“買入”建議，不過調低安聯保險的目標價格至每股15令吉48仙，之前是15令吉50仙，此外，TUNE保障的目標價格也下調至每股51仙，之前是61仙，主要是根據2022年價格對賬面價值0.65倍。安聯保險和TUNE保障在2022年的周息率分別為5%和3.1%。

打开全文

更多视频

水灾