鄭詠介.壟斷，使我們任人宰割

大道公司壟斷國內大道的管理和定價權早已是行之有年，而政府也必須不斷用納稅人的錢賠款給大道公司，以換取大道公司不調漲過路費。這樣的壟斷現象也不只是存在於大道公司，許多產業都可以看到類似的壟斷現象，而其中很多都有政府在背後支持。於是我們可以看到這些公司經常被用來“收買人心”，而代價卻是民眾必須不斷被剝削。

資本主義是如今多數國家經濟運行的基本模式，其理想狀態是基於生產工具、分配和交換私有化的經濟制度，特徵是在競爭的狀態下，個人自由運作及管理其資產來獲利。但隨著政府放任企業壟斷，我們已經可以預見未來許多產業發展將演變成高度集中於極少數業者的手中，導致競爭不再成為各行各業的主流。

長期以來我們依靠企業之間的競爭促進創新和發展，讓消費者和人才獲得更大的重視和權益，而競爭的消失將導致賣方壟斷及買方壟斷，不僅讓消費者只能忍受市場壟斷後帶來的價格上漲，人才也因無處可去而只好忍受壟斷企業的剝削和低薪。

不僅如此，當競爭越少，壟斷企業對研發創新的投資將不斷萎縮，導致革新和生產效能減弱，加上新創公司無法生存，導致該領域陷入停滯，阻礙經濟活力。壟斷企業對消費者和員工的高度壓榨也將導致更嚴重的貧富不均，因為經濟力量不再被員工及消費者所掌握，導致經濟增長所帶來的紅利更加集中於壟斷企業手中，而普通老百姓只能等待富豪們的良心發現。更甚的是壟斷企業所帶來的經濟失靈將導致政治失靈，壟斷企業可通過金錢政治及經濟影響力迫使政府制定更有利於壟斷企業的政策，形成惡性循環。

《競爭之死》一書中強調獨佔和寡佔是競爭的敵人，並呼籲社會應更重視機會均等，維繫競爭，並對新進者敞開大門。壟斷是一種變相的獨裁，而公平的良性競爭才是社會不斷進步的必要條件。唯有如此，民眾才能真正制衡這些壟斷公司，而國內的企業也才會在競爭狀態下發展和創新，帶動國家發展。

壟斷企業阻礙了我們的消費選擇，也阻礙了社會和國家前進的步伐，這樣的經濟模式將導致嚴重的後果，而趁我們還能做出挽回，我們應敏銳地體察到壟斷帶來的危害，並加以譴責及預防。