魏家祥：去年季末超首9月 機場乘客料達4900人次

大馬航空委員會（MAVCOM）早前預測，2022年的航空客運量將同比增長316至525%，旅客人數介於3260萬至4900萬人次之間，回升到2019年疫情前的30至45%水平。

私有化計劃還在討論

梳邦機場仍由機場控股管理 

另外，魏家祥重申，儘管梳邦蘇丹阿都阿茲沙機場（SAAS或梳邦機場）的私有化計劃尚在討論中，但該機場目前仍由大馬機場控股（MAHB）負責管理和營運監督。

他指出，機場控股的任何商業資本，都是基於政府和公司之間的營運協議。

“直到現在，大馬機場控股仍被授權營運位於梳邦的蘇丹阿都阿茲沙機場，所以在這方面沒有改變。

“很多人認為這座機場需要提升，因為每個國家都有一座城市機場。”

直飛3島嶼

全新SKS航空今起航 

我國全新商業航空公司SKS航空今日正式起航，為民眾提供客運、貨運和包機服務。

目前，該公司提供的島嶼直達航線包括梳邦前往邦咯島（1月26日起開通），梳邦前往熱浪島（1月31日起開通）和新山前往刁曼島（2022年中旬開通）。

隨著3條航線的開通，該公司每日安排12趟固定航班，接送228名乘客。

SKS航空今日在梳邦機場舉辦首飛儀式，其班機KI 6357於下午1時15分從梳邦機場飛往邦咯島，由魏家祥見證。

魏家祥在推介禮上致詞說，新航空的成立意味著消費者對航空旅行，特別是國內旅遊的態度是積極的。

“我相信在SKS航空的熱門島嶼航線推出後，將會促進國內旅遊，重振島嶼的當地旅遊業者。”

較後他在記者會上也強調，新航空公司的成立不會造成不健康的競爭環境。

全包單程機票最低RM160起

SKS航空採“雙水獺”飛機 

SKS航空首趟班機乘客除了有該公司董事拿督羅曼阿末，還包括來自航空、旅遊和相關行業者。

阿曼阿末說，通過在梳邦國際機場及士乃國際機場的樞紐，他們計劃把大馬、東盟和中南部等區域連接起來。

“作為全新航空，我們捉住每個機會，利用國內旅遊需求被壓抑之際尋找定位，同時為國際旅遊恢復取得良好開始。”

SKS航空將使用“雙水獺”（DHC-6）飛機，作為客機類型選擇，全包單程機票票價最低由160令吉起。

旅客可根據SKS三級訂票系統（3-Tier Fare System），即SKS PROMO、SKS LITE和SKS PLUS，根據目的地和預訂時間進行選擇。

欲知更多詳情，可瀏覽官網www.sksairways.com、官方推特、臉書、IG或LinkedIn（SKS Airways）。

出席者包括旅遊、藝術及文化部副部長拿督斯里山達拉、大馬機場控股（MAHB）董事經理拿督依斯干達、馬來西亞民航管理局（CAAM）首席執行員鄔志順、大馬航空委員會（MAVCOM）執行主席拿督斯里沙里布丁和SKS航空集團顧問羅斯里等。