Alza最快4月面市 MBM資源末季料強彈
（吉隆坡14日訊）緊隨國內經濟去年8月中重啟和相關汽車品牌銷售按季飆216%，MBM資源（MBMR,5983,主板消費產品服務組）有望逆轉第三季淨虧520萬令吉困境，大馬投行預測第四季淨利強力反彈至6700萬令吉。
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基於豁免銷售稅延長至6月杪，該行預期汽車銷售保持韌力，該公司從第二國產車推出新車款受惠。
去年經濟重啟比預期遲至2021年第三季及全新的第二國產車Alza延遲推展，該行調低MBM資源去年和今年財測35.9%與6.1%，來到1億2560萬和1億9430萬令吉。
MBM資源旗下品牌總銷量按季增長216%，從2萬3688增加至7萬4952輛；然而全年銷售仍按年跌13%，從23萬零902跌至20萬零437輛。
旗下的車款包括大發（Daihatsu）、日野（Hino）、第二國產車、富豪（Volvo）、福士偉根（Volkswagen）汽車。
全新的第二國產車Alza，預料今年4至5月間推出，大發料推出以印尼Xenia為基礎的車款和豐田Avanza。
分析員指出，雖然Alza款已推出一些時日，然而每月銷售仍達1200輛，相信是在入門的多用途車（MPV）中，比較少競爭之原因；直接競爭車款是寶騰Exora，且也少變化。
第二國產車今年也準備推出另兩款新內飾Myvi。Axia與Aruz推出也已有時日，接下來將推出新內飾車款。
基於Aruz新內飾車款，可能與即將推出Alza形成相互競爭，分析員預測推出新Axia較為可能。
第二國產車已把今年銷售目標，提高銷售增長（按年30.2%）至24萬8000輛（相比該行24萬輛預測）。
分析員的探查顯示，第二國產車的銷售保持健全，各車款皆超過一個月等候交車。其中全新Alza車款料銷售料受激勵，新內飾的Myvi需求殷切，Ativa款銷售紅火，去年3月推出後每月平均售2700輛，相比對手的寶騰X50每月2330輛。
MBM資源準備增加3S展銷中心，從2021年佔總銷售行的28%增加至2025年的70%，相信這可提振第二國產車售後服務與品牌。
第二國產車也將公佈其電動車路線圖，相比政府2030年目標是有15%的車輛電動化，該車業悲觀而認為只有5%接納度，可負擔是關鍵。
大馬投行稍調低目標價，從4令吉51仙調低至4令吉50仙，評級保持“買進”。
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