(巴生15日讯)大马海事执法机构4年前向一家本地公司采购3艘新舰艇,不料合约商“烂泥扶不上壁”,4年后的今天仍无法完成交付新船,令该执法机构只能继续依靠许多老旧船龄的舰艇执法,此举就连内政部长拿督斯里韩沙再努丁也感叹,政府想帮助本地公司却出现交付问题。
他今日配合大马海事执法机构成立17周年,在巴生港口登上KM亚娄(Arau)号巡逻舰见证庆祝庆典后,在舰艇上召开新闻发布会上披露,内政部向一家本地公司添购3艘新舰艇的合约于4年前发出,理应在两年前完成交付手续,但合约商却没有能力完成(tidak kemampuan dilakukan),导致该机构没有新船可用。
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“有时候我们要帮忙(本地商家),但各方的承诺理应要有。”
无论如何,韩沙说,内政部正极力催促合约商履行采购新船的合约承诺,以便至少有一艘能在明年交货,其余两艘则在之后交付。
询及政府会否惩罚或对延迟交付的合约商采取行动,他指出,有关方面会依据签署的合约条款行事,这没什么特别。
韩沙指出,鉴于大马海事执法机构的许多舰艇船龄已达30多年甚至40年的“高龄”,根据计算是需要添购新船,因此除了在4年前决定添购上述3艘新船,机构也还需要多添购3架直升机,以加强海防巡逻任务。
他解释,现有的直升机最多只能飞4个小时,目前机队数量不足以维持巡逻力度,因此还需增加好几架直升机。
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