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发布: 4:54pm 15/02/2022

舰艇

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內長:購艦艇4年沒交貨 “想幫本地公司都難” 

韓沙(前中)感概,政府想扶助本地公司,於是向他們採購3艘巡邏艦,不料4年前的採購合約迄今卻無法履行,導致大馬海事執法機構未有新船可用。左祖比爾、右阿都哈林。(謝仲洋攝)

(巴生15日訊)大馬海事執法機構4年前向一家本地公司採購3艘新艦艇,但這家公司在4年後的今天依然無法完成交付新船,令該執法機構只能繼續依靠許多老舊船齡的艦艇執法,讓內政部長拿督斯里韓沙再努丁不禁感慨,政府想幫助本地公司卻出現交付問題。

致海事機構靠舊艦艇執法

他今日配合大馬海事執法機構成立17週年,在雪州巴生港口登上亞婁號(KM Arau)號巡邏艦見證慶祝慶典後,在新聞發佈會上披露,內政部在4年前和一家本地公司簽約添購3艘新艦艇,原本在2年前交付,但該公司卻沒有能力完成,導致該機構沒有新船可用。

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“有時候我們要幫忙(本地企業),但各方的承諾理應要有。”

韓沙說,內政部正極力催促該公司履行完成新船的合約承諾,以便至少有一艘能在明年交貨,其餘兩艘則在之後交付。

詢及政府會否懲罰或對延遲交付的公司採取行動,他指出,有關方面會依據簽署的合約條款行事。

祖比爾(左起)在巡邏艇上,向韓沙和阿都哈林彙報海事執法機構最新消息。(謝仲洋攝)
須再購3直升機加強巡邏

韓沙指出,鑑於大馬海事執法機構的許多艦艇船齡已達30多年甚至40年的“高齡”,根據計算是需要添購新船,除了在4年前決定添購上述3艘新船之外,該機構也需要添購3架直升機,以加強海防巡邏任務。

他解釋,現有的直升機最多隻能飛4個小時,目前機隊數量不足以維持巡邏力度,因此還需增加好幾架直升機。

KM Amanah號逾40年最“老”

根據海事執法機構資料,目前在吉蘭丹州水域執勤的KM Amanah號船齡逾40年為最“老”、在彭亨水域的浮羅交怡號(KM Langkawi)有逾30年船齡、在吉打和玻璃市水域的KM Siangin號也有逾30年船齡。

在場者有內政部副秘書長(安全)拿督阿都哈林。

海事執法機構人員進行海上拯救行動,救出落水的一名“災黎”。(謝仲洋攝)
購新設施堵偷渡防入侵

韓沙表示,大馬海事執法機構成立17年以來取得成就,不只是維護國家海防和海域事務、防堵非法移民及外國漁船偷渡,以及入侵我國領海,也輔助照顧國家安全等國防事務。

他認為,該機構有必要購買新的巡邏船艦和飛機等設施,以便應付馬六甲海峽和南中國海的各項有預謀犯罪及入侵事故,包括維護我國專屬經濟區水域,不讓外國漁船入侵非法捕魚。

須政治合作解決非法移民

另外,韓沙坦言,沙巴的非法移民及非公民課題成了大問題,對他而言更是顆計時炸彈,所以需要新方式去解決。

他強調,各方要解決沙巴的非法移民問題,迫切需要政治意願,尤其來自各方的合作。

他說,政府不是為了誰而做事,而是要維護人民尤其是沙巴人利益,因此需要確認住在沙巴的是誰。

韓沙早前宣佈,內政部將對住在沙巴多年,沒有合法居留證件的外來移民發出移民卡,以便能追蹤和掌握他們在沙巴的行蹤及身分,幫助他們可以工作和上學,克服衍生的各種社會問題。。

17年來起值27億貨品

大馬海事執法機構總監拿督莫哈末祖比爾指出,該機構成立17年以來,對侵犯我國領海的外國漁船、非法移民、走私毒品、漏稅煙和哥冬葉及其他管制品進行的打擊取締行動,通過拍賣和罰款所得、及估算被充公貨品總值為27億令吉。

他披露,機構也協調了一共2428次搜尋及拯救行動(Carilamat),救出1萬零77名人士和拯救6億5000萬令吉財物。

大馬海事執法機構其中一艘海上巡邏艦北根號參與演習。(謝仲洋攝)

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