內長：購艦艇4年沒交貨 “想幫本地公司都難” 

KM Amanah號逾40年最“老”

根據海事執法機構資料，目前在吉蘭丹州水域執勤的KM Amanah號船齡逾40年為最“老”、在彭亨水域的浮羅交怡號（KM Langkawi）有逾30年船齡、在吉打和玻璃市水域的KM Siangin號也有逾30年船齡。

在場者有內政部副秘書長（安全）拿督阿都哈林。

購新設施堵偷渡防入侵

韓沙表示，大馬海事執法機構成立17年以來取得成就，不只是維護國家海防和海域事務、防堵非法移民及外國漁船偷渡，以及入侵我國領海，也輔助照顧國家安全等國防事務。

他認為，該機構有必要購買新的巡邏船艦和飛機等設施，以便應付馬六甲海峽和南中國海的各項有預謀犯罪及入侵事故，包括維護我國專屬經濟區水域，不讓外國漁船入侵非法捕魚。

須政治合作解決非法移民

另外，韓沙坦言，沙巴的非法移民及非公民課題成了大問題，對他而言更是顆計時炸彈，所以需要新方式去解決。

他強調，各方要解決沙巴的非法移民問題，迫切需要政治意願，尤其來自各方的合作。

他說，政府不是為了誰而做事，而是要維護人民尤其是沙巴人利益，因此需要確認住在沙巴的是誰。

韓沙早前宣佈，內政部將對住在沙巴多年，沒有合法居留證件的外來移民發出移民卡，以便能追蹤和掌握他們在沙巴的行蹤及身分，幫助他們可以工作和上學，克服衍生的各種社會問題。。

17年來起值27億貨品

大馬海事執法機構總監拿督莫哈末祖比爾指出，該機構成立17年以來，對侵犯我國領海的外國漁船、非法移民、走私毒品、漏稅煙和哥冬葉及其他管制品進行的打擊取締行動，通過拍賣和罰款所得、及估算被充公貨品總值為27億令吉。

他披露，機構也協調了一共2428次搜尋及拯救行動（Carilamat），救出1萬零77名人士和拯救6億5000萬令吉財物。