哈斯尼：無法達共識純個人解讀 “隆新高鐵對柔有利”
（新山10日訊）哈斯尼說，柔新捷運系統（RTS）與隆新高鐵（HSR）都是馬新兩國合作的計劃，但隆新高鐵卻被指是因為兩國無法達成共識而告吹，顯然的這類說法只是根據個人解讀方式，並沒有看到執行這項計劃的重要性和好處。
他表示，本身始終認為取消隆新高鐵計劃，會造成柔佛州因此損失，因為從初步計劃來看，不論是路線規劃、車站、維修廠位置，以及高鐵所帶動的周邊經濟活動，都給柔州帶來極大的利益。
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哈斯尼舉例，峇株巴轄縣因此可以擴張縣內的新經濟領域，而麻坡則是作為高鐵系統中的主要車站。
然而，在第十四屆大選後，許多計劃被重新研究，隆新高鐵也成為其中一項被考察的計劃。
他透露，根據他接獲的一項非官方資料顯示，當局在隆新高鐵合約上縮小其規模，以減少該項計劃原本的價值。
他認為，如果取消隆新高鐵的原因，只是因為覺得這項計劃在我國執行，但新加坡擁有更大的控制權，顯然這只是個人單方面的解讀方式，而沒有看到落實計劃的重要性和利益。
“這也讓我想起了與隆新高鐵有著相同合作方的柔新捷運系統，如果我們也保持同樣的態度和立場，上述說詞就不會是我們需要取消隆新高鐵計劃的理由。”
指若受邀協商 不同意取消
他也質疑，為何隆新高鐵就因馬新兩國在這件事上難以達成共識而告吹，反之柔新捷運系統卻可以落實。
哈斯尼說，由於上述計劃屬於馬新兩國之間的合作項目，州政府肯定無權發表看法，因此在取消隆新高鐵或做任何決定時，柔州都沒有受邀協商及參與過程。
“我們肯定不同意（取消隆新高鐵），因為這是不利於柔州的，原本給予柔佛人民的機會，也沒辦法獻上。”
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