槟城渡轮续运作 交长：拨1500万令吉购新渡轮
（吉隆坡14日讯）交通部长拿督斯里魏家祥表示，政府已保证槟城的渡轮服务将继续运作，已确保不会对人民、特别是槟城人民的福祉造成任何影响。
他指出，政府在去年已经拨款1500万令吉予负责渡轮服务的槟城港口有限公司（PPSB），并将在今年继续拨出剩余的1500万令吉，以让对方采购新型的渡轮，取代不再有效和安全继续运营的旧渡轮，以确保乘客的安全和舒适。
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他説：“槟城渡轮服务的营运并未终止且仍运作顺畅，甚至预计将在2023年中旬启用新型的渡轮提供服务后，得到改善。”
他今天在国会下议院的感谢国家元首施政御词部门总结上，就行动党日落洞区国会议员雷尔询问有关槟城轻快铁、槟城国际机场升级工程的状况以及槟城渡轮服务状况的问题时，这麽表示。
魏家祥也表示，峇六拜到光大的轻快铁（BLLRT）计划的最终批准，则将会在满足陆路公共交通机构（APAD）对有条件批准的其他要求后，包括BLLRT在尚未获得批准的槟岛南部填海计划（PSR）中的路线的最新环境评估报告（EIA）。
此外，对于槟城国际机场的提升工程，他表示交通部在考虑到受冠病疫情影响以及我国航空业的最新发展和需求不足，将推迟有关工程直至航空业恢復。
“在此期间，政府正在解决包括征地在内的几个问题，以使 槟城国际机场的提升工程能够在未来实施。”
他也披露，交通部已于3月上旬啟动了国家机场战略计划 （NASP）来全面研究我国机场的需求，而该研究预计歷时18个月完成。
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〈门缝对看〉
两扇门，俩老
从早背着门缝
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夹在门缝间的色彩
等待时间滴落——
第一点黑
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槟威海峡的落日
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鱼腥味渗透
一生无法摆脱的藤壶
紧紧牵系两岸的情结，难断
日落海峡脸上的波纹
海风无数次来回演习，吹起靠岸的号角声
一世纪 该老了
该参透那褴褛瑞典咸码头
每日卷起衣袖，折起裤脚
生锈的缆绳柱，老蚕的手
已无力牵住陈旧
笨重的你
承载126载岁月往返（1）
海水洗净老身
是该让Labuan、Rawa、Undan、Talang2、
Rimau、Angsa、Payar、Kapas （2）
各归各的岛主
宛若遗忘英殖民老兵的名字
让落日 回家
记：
1. 记2020.12.31，历经126载往返，承载车辆货物及乘客的槟威渡轮，终于步入历史殿堂。
2. Labuan、Rawa、Undan、Talang2、Rimau、Angsa、Payar、Kapas是每艘船的名号，取自马来西亚各岛屿名称。
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