(吉隆坡16日訊)行動黨芙蓉區國會議員陸兆福促請政府解釋,為何會將港口填海及疏浚(dredging)特許經營權,交給一家已經倒閉的公司?
陸兆福也是前交通部長。他今日在國會媒體室召開新聞發佈會時說,根據大馬報窮局(Jabatan Insolvensi Malaysia)的資料顯示,這家名為Inai Kiara私人有限公司已經被列入倒閉公司的名單內。
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他指出,根據報窮局資料指出,內陸稅收局於2021年3月29日向沙亞南法庭提出申請,而法庭指示清盤的日期為7月6日,然而交通部長拿督斯里魏家祥卻聲稱,內閣於7月7日的會議上決定,同意讓IMW私人有限公司(Inai Kiara私人有限公司全資擁有)開展港口填海工程。
“希盟執政時期曾經提起必須開放讓其他公司招標,倘若合約已經屆滿,就讓其他公司針對特許經營權競標。然而,現今政府卻以延續簽署為期15年的特許經營權為由,交付給IMW私人有限公司負責。”
頒特許經營權沒查背景?
他表示,儘管有關公司已經向法庭申請暫緩執行(stay of execution),但這家公司已經被列入倒閉名單。
“內閣如何將特許經營權交給已經倒閉的公司,而且這間公司沒有支付稅款,難道內閣在頒發特許經營權時,沒有調查過該公司的背景?為何這麼兒戲?”
他認為,雖然政府已經頒佈特許經營權,但目前應該要停止簽署合約,重新審視整個決定。
他指出,政府應該要公開招標,並讓任何一家公司競標,以示公正。
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