中国制造业产值占全球1/3  运费2年涨12倍 封城再扰供应链

（上海17日讯）中国冠病本土疫情升温，深圳、东莞等城市陆续采取封管措施。外媒解析，中国制造业产值约占全球3分之1，官方严格的清零政策，恐将再为全球供应链添乱。

中国多地疫情恶化，汽车和汽车零件制造重镇吉林省疫情严峻，台商厂区聚集地深圳、东莞相继宣布采封管措施，华中地区多家企业停工停产。海运、空运也大乱，中国民用航空局15日宣布，3月21日至5月1日期间，部份上海入境国际客运航班将被分流到其他12个城市机场，涉及22条航线106航班。

纽约时报指出，国际货运成本高涨问题在去年非常严重，中国农历春节假期间有所缓解，货运成本现又开始攀升。截至11日、中国官方宣布新一波防疫措施前，一只货柜的货物从亚洲运到美国西海岸的成本略涨至1万6353元美元，一周前价格则为1万6155元美元；据货运预订平台Freightos数据，货柜运费已是1年前近3倍、两年前的12倍。

中国英国商会主席李安（Julian MacCormac）接受纽约时报采访时说，对一些外国投资者来说，相比于政府措施的不可预测性，疫情本身也许没有那么令人不安，中国目前的商业风险高于2020年春末以来的任何时候。

新加坡联合早报访问中国人民大学经济学院教授于春海，他认为这次疫情可视作一场压力测试，通过后官方应会放松防疫。

于春海说，这次是中国民众大规模完成疫苗接种后，境内暴发的首波大范围疫情，对于经济短期影响显著，也考验疫苗和医疗资源承载能力。一旦通过本轮压力测试，相信当局会很快地放松严厉的防疫措施，入夏之后，生产投资加速能对冲目前的停滞，经济问题不会特别大。