2022年F1大賽車明揭幕 維斯塔潘再鬥漢密爾頓

（麥納瑪17日綜合電）2022年F1大賽車本週末在巴林開跑，新賽季仍將是馬賽地車隊VS紅牛車隊、英國7屆世界冠軍“小漢”漢密爾頓VS荷蘭衛冕世界冠軍維斯塔潘為主軸嗎?

巴林取代澳洲成揭幕戰

巴林站正式取代澳洲成為F1大賽車揭幕戰舞臺，地點就是本季第2場季前測試場地、位於首都麥納瑪西南方30公里薩基爾的巴林國際賽道。

也就是在這裡，小漢又展現了“銀箭”馬賽地近年時常在測試會使用的經典示弱戲碼，僅排名倒數第2位，但車隊其實是較注重里程數，獲得10支車隊中最多的149圈，而紅牛王牌維斯塔潘則在賽車還未發揮出全力下跑出了3天來的最快圈速。

小漢賽前又“示弱”

在上賽季阿布扎比最後一站爭議兼戲劇性錯過第8個世界冠軍之後，新賽季重新戰鬥力爭再創歷史的小漢表示，他懷疑W13戰車是否足夠快，以贏得巴林的第一場比賽甚至是之後的幾場比賽。

37歲的小漢說：“我認為人們會感到驚訝。今年有點不同，目前我認為我們不會為勝利而競爭。”

小漢堅稱這不是虛張聲勢或心理遊戲，或者馬賽地故意壓低自己同時暗藏實力以在揭幕戰反擊對手：“這次我們面臨更大的挑戰，而且不是一週的週轉期，我認為需要更長的時間。據我所知，我們有相當長的速度要找到。

這聽起來很悲觀，因為季前賽測試給馬賽地留下了比答案更多的問題。

不過，小漢的“示弱”以及馬賽地“質疑自己在季前測試中的表現以及奪冠能力”，卻讓維斯塔潘嗤之以鼻，並表示其一直都這樣，而就在去年，馬賽地也在測試中似乎完全處於劣勢，但依然在賽季首站中擊敗紅牛取得勝利。

維斯塔潘：法拉利具競爭力

除了紅牛和馬賽地，法拉利本賽季亦極俱競爭力，維斯塔潘指出，“法拉利一直都很快，這表明目前他們顯然擁有一輛穩定的賽車，到目前為止，他們的測試表現相當出色。”

法拉利車手勒克萊爾也非常自信：“這絕對是我一個賽季以來最順利的準備工作之一，沒有大問題。”

各車隊需適應多項新規

另一方面，今年F1迎來不少新規，不僅賽車的總重量有所增加，同時更大的18英寸的輪胎及車輪蓋的設計，都將令進站操作變得更為困難，所有車隊都必須重新適應。

此外，阿爾法羅密歐新秀周冠宇成為了中國首位F1正式車手，也是本賽季看點之一。