(八打靈再也22日訊)馬來亞鐵道公司的架空懸鏈系統大整修工程耗資281萬令吉採購10種替代品,但是其中4種用了2.1至33.3%,6種根本沒有用到。
根據2020年第一系列總稽查司報告,一箱箱的替代品存放在在霹靂華都牙也倉庫內。
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在2018年至2020年9月的調查中,上述倉庫內有承包商所供應的4200個懸臂絕緣子(cantilever insulator),總值91萬令吉,兩年內只用了192個(4.6%),其餘4008個(95.4%)還在倉庫內。
數量太多部分置倉庫外
根據調查,由於數量太多,甚至有些放在倉庫外面。
根據交通部和馬來亞鐵道公司的回應,這些替代品是用在萬撓至怡保的電氣化系統,如果有損壞才替換,也會視情況而定送到全國其他地方。
這項工程耗資1525萬令吉,包括檢查、維修、培訓和供應替代品。
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