东航空难 | 东航第一批“五星机长” 副机长今年将退休

（中国·广州23日讯）中国东方航空波音737客机MU5735於周一在广西梧州坠毁。根据网上流传的图片显示，机组人员包括机长杨鸿达丶副驾驶张正平丶第二副驾倪龚涛。如果没有此次意外，该客机副机长张正平今年将退休。飞行40年，张正平是业内“祖师爷”级别的机师，带过的徒弟现在很多都是业内大佬，年轻一辈称他为“张教员”。

在东航网站的介绍中，张正平是东航云南公司组建的第一批机师之一，见证了东航发展超过30年的历史，保持了良好的安全纪录。先後7次被评为云南公司“安全先进个人”，2次被授予“优秀共产党员”称号，2011年荣获民航局功勋飞行员奖章，并成为东航第一批“五星机长”，2015年荣获云南省五一劳动奖章。此外，张正平的安全飞行时间已超3万小时，在全中国民航可排到前几位。

有业内受访者表示：“（张正平）应该算是在全中国民航排得进前几位的，很少有人能飞到这个时间，哪怕你职业生涯一帆风顺都很难”。

第二副机长做事扎实低调

另外，第二副驾驶（副机长）名为倪龚涛，约20多岁。九派新闻报道，江苏盐城市大丰区大中街道裕华居委会相关人员透露，他们已确认倪龚涛是当地居民，的确在事故航班上工作。另一名居委会工作人员称，“很遗憾此时发生这样的事，已跟家属联系，已核实是他。”

据了解，倪龚涛父亲在工厂帮人开车，母亲则是在家务农，事故发生後，街道办事处相关人员正派员在倪家安抚家属情绪，同时安排一名医生，担心家属情绪影响身体。

相关人员表示，倪龚涛从小在当地长大，东航公司已安排人从云南昆明过来接他的家属，对倪龚涛的印象是，“很好，不调皮”，他还提到，“倪龚涛上学时成绩挺好的，大学是在江苏上的，一毕业就去了东方航空公司工作，工作3年多。”

另据一名熟知机组人员的业内人士介绍，机长杨鸿达比较年轻，在该名业内人士印象中，杨鸿达从低位副驾驶到高位副驾驶，再到机长一直都挺顺利。且做事工作比较扎实，为人也很难得的很低调，“他的安全纪录应该是很好很干净的。”