東航空難 | 東航第一批“五星機長” 副機長今年將退休

（中國·廣州23日訊）中國東方航空波音737客機MU5735於週一在廣西梧州墜毀。根據網上流傳的圖片顯示，機組人員包括機長楊鴻達丶副駕駛張正平丶第二副駕倪龔濤。如果沒有此次意外，該客機副機長張正平今年將退休。飛行40年，張正平是業內“祖師爺”級別的機師，帶過的徒弟現在很多都是業內大佬，年輕一輩稱他為“張教員”。

在東航網站的介紹中，張正平是東航雲南公司組建的第一批機師之一，見證了東航發展超過30年的歷史，保持了良好的安全紀錄。先後7次被評為雲南公司“安全先進個人”，2次被授予“優秀共產黨員”稱號，2011年榮獲民航局功勳飛行員獎章，併成為東航第一批“五星機長”，2015年榮獲雲南省五一勞動獎章。此外，張正平的安全飛行時間已超3萬小時，在全中國民航可排到前幾位。

有業內受訪者表示：“（張正平）應該算是在全中國民航排得進前幾位的，很少有人能飛到這個時間，哪怕你職業生涯一帆風順都很難”。

第二副機長做事紮實低調

另外，第二副駕駛（副機長）名為倪龔濤，約20多歲。九派新聞報道，江蘇鹽城市大豐區大中街道裕華居委會相關人員透露，他們已確認倪龔濤是當地居民，的確在事故航班上工作。另一名居委會工作人員稱，“很遺憾此時發生這樣的事，已跟家屬聯繫，已核實是他。”

據瞭解，倪龔濤父親在工廠幫人開車，母親則是在家務農，事故發生後，街道辦事處相關人員正派員在倪家安撫家屬情緒，同時安排一名醫生，擔心家屬情緒影響身體。

相關人員表示，倪龔濤從小在當地長大，東航公司已安排人從雲南昆明過來接他的家屬，對倪龔濤的印象是，“很好，不調皮”，他還提到，“倪龔濤上學時成績挺好的，大學是在江蘇上的，一畢業就去了東方航空公司工作，工作3年多。”

另據一名熟知機組人員的業內人士介紹，機長楊鴻達比較年輕，在該名業內人士印象中，楊鴻達從低位副駕駛到高位副駕駛，再到機長一直都挺順利。且做事工作比較紮實，為人也很難得的很低調，“他的安全紀錄應該是很好很乾淨的。”