东航坠机 | 专家称破损黑箱大概率可修复

（北京24日综合电）东航MU5735航班的一部“黑箱”在广西藤县的坠机现场被发现，但破损严重，初步判定为驾驶舱话音记录器（CVR）。专家们指出，波音737 800NG客机装备的“黑箱”可以承受3400G的冲击和持续30分钟1100℃的高温，近年来也从无内部数据遭到破坏的记录。

国际民航组织认证安全专家、资深空难调查员阿杰库姆说：“我猜测中国本地机构就可以读取这次空难的‘黑箱’数据。如果有特殊情况，美国交通运输安全委员会（NTSB）的实验室在历史上修复过很多损毁严重的‘黑箱’数据。

中国民航科学技术研究院航空安全研究所所长舒平表示，寻找黑箱(一种是飞行数据记录仪，另一种是驾驶舱语音记录仪)是其中一项重要工作，可以依靠其中记录的数据来和现场的调查推断进行相互印证，所谓“用数据说话”。

但他也说，这并不意味着事故调查是完全依赖黑箱的，它和现场调查，以及实验验证等方面的调查是同等重要的，需要具体问题具体分析。比如，在事故现场看到一根树枝搅入发动机被打断，我们因此可以判断这个发动机在坠地前还在运转，这是可以定性的；只不过在这种工作状态下，它的转速究竟是多少？就需要黑箱里的数据来做定量的描述。

舒平说，其实在事故现场我们要分析观察的对象也很多，比如引擎系统的损坏情况，操作面、连接件是否缺失，等等。

除此之外，他并指，还要进行专业排查，譬如看这架飞机的适航证照是否有效，所有维修记录是否规范，是否符合运行规章。排查出相关疑点的话，会在事故现场再进行分析并寻找关键证据。最终，大家把相关信息汇聚到一起，形成一个初步的结论。