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言路

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斤斤济较

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发布: 7:00am 24/03/2022

廖济伟

首相依斯迈沙比利

中等收入陷阱

最低薪金制

斤斤濟較

职工会

雇联会

廖济伟.福特汽车的5天制

廖济伟

调高最低薪金如同先有鸡还是先有蛋的问题,不管哪一方先开始都会引起阵痛,需考量的是涉及者能否承担阵痛,并不是一味的以最简单的方式来解决问题,一刀切或全体加薪,只会让好员工离职、坏员工继续烂,无法解决实际问题。

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毫无预警的在巫统大会上宣布,政府将在5月1日推行,从原有的1200令吉提高至1500令吉,并补充暂时在政府部门、政府相关公司、甚至大企业先开始执行。

显然的,支持最低薪者对此表示欢迎,提高低阶工人的生活水平,刺激市场上的现金流动等等;反对人士则认为会增加企业营运成本,轻则把成本转嫁给消费者,重则造成小型企业倒闭、失业率上升,加剧贫穷问题。

两方的看法都没有错,只是角度和立场不同,但是否像雇联担心一样,这还有待观察,毕竟每每提高最低薪金时,总会有很多反对的声音出现。老板们直接的反应就是人力成本上涨,最容易的是转嫁成本,再来是辞退低效率的员工,投资机器减少依赖人力,甚至选择把生产线移往劳力成本更低的国家。

虽然为劳工争取到更好的福利,但必须担心的是低竞争力者,往后找工更难。职工会并不能单纯的一直争取提高最低薪,更应该加强工人的竞争能力,提供职场再培训,自然本国人就不会沦落到需要依靠最低薪度日,反观能以更高的姿态,获得老板的青睐。

调高最低薪金如同先有鸡还是先有蛋的问题,不管哪一方先开始都会引起阵痛,需考量的是涉及者能否承担阵痛,并不是一味的以最简单的方式来解决问题,一刀切或全体加薪,只会让好员工离职、坏员工继续烂,无法解决实际问题。

其实不管是职工会、或政府,都想要经济好,刺激经济,老百姓生活素质提升,人人都能赚到钱。这让我想起了福特汽车相续在1914年提高员工薪金至每日5美元,到1926年推行每周工作40小时,5天制工作日的形成,这不只没有削弱企业竞争力,反观这一系列政策让美国汽车工人成为有时间又有钱的中产阶级,对提振美国经济起到很大的作用。

虽然有人指这是资本家的阴谋,让员工更多时间休息就能更好的在市场上消费,最终获益的还是资本家,但这也大大的提升了美国人民的生活素质,甚至让美国成为了世界强国。

同样的理论如放在大马市场,先微调最低薪金,将现有的工作时数减低,老板如要赶工可以寻求有能力的员工加班,能者多劳,获得的也多,表现一般的就无法获得此机会,自然就有更好的产能;而有素质的员工有钱有时间后,就能更好的在市场上消费,带动经济,一举两得。

大马停滞在已久,无法进阶高等收入已经说明了我国政策上的失败,无法与时并进。搞好经济才是政府首要的任务,甚至大马企业也必须跳脱框框,进入工业自动化领域,减少依赖外劳,才能在世界经济上分一杯羹。

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