寶騰銷量佳 郵政返正軌 多元資源今年續看俏
（吉隆坡25日訊）隨著寶騰（Proton）銷量保持強勁，郵政業務也逐漸回到正軌，分析員認為，多元資源工業（DRBHCOM,1619,主板消費產品服務組）去年第四季核心淨利飆破2億令吉後，今年業務展望依然備受看好。
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多元資源工業去年第四季核心淨利達2億1660萬令吉，不僅扭轉了第三季虧損1億6230萬令吉困境，表現也遠遠勝過2020年第四季的690萬令吉核心淨利，這歸功於以寶騰為主的汽車業務表現強穩。
寶騰去年第四季銷量達4萬零500輛，分別按年和按季增加15.7%和171.6%，推動控股公司的汽車業務全季稅前營運盈利衝上2億4590萬令吉，比較第三季和前年同期各報1億7010萬令吉虧損和1億3520萬令吉盈利。
豐隆研究與多元資源工業管理層會面後發表報告說，寶騰的產品需求強勁，管理層看好2022年國內銷量將提高至13萬6000至15萬輛，常年增幅介於18.6至30.8%。
寶騰料延至明年推新車
目前，寶騰手上訂單達6萬輛，在獲得足夠的晶片供應量後，寶騰今年將積極加快生產，以應付這批龐大的訂單。因應強勁需求和供應鏈問題，寶騰已將新車推介日期延後到2023年，至於日益受到矚目的電動車，預期該公司最快只會在2027年之前小試牛刀。
多元資源工業管理層指出，排除不可預見事項，預計汽車業務的稅前營運盈利賺幅將保持在去年第四季的8.1%水平，這主要是獲得寶騰銷量強勁的提振。
目前，多元資源工業計劃以寶騰廠房為重心，在丹絨馬林開發規模達320億令吉的高科技汽車谷，預期這項涵蓋研發中心、城鎮發展項目等規劃的大規模項目將讓多元資源工業屬下公司、潛在合作伙伴、供應商、代工商和投資者受惠。
除了寶騰，多元資源工業代理的本田（Honda）也在推出多款新車之下，將全年銷售目標定於8萬輛。在上一年，由於受到晶片嚴重短缺、防疫封鎖措施、冠病相關問題等利空拖累，本田的新車推介日期無奈延後到今年初。
此外，該集團屬下三菱汽車（Mitsubishi）在去年推出新款的7人座跨界車Xpander獲得市場不俗迴響後，預期今年整體銷量也將保持強穩。
其他業務仍表現疲弱
儘管核心汽車業務表現亮麗，但多元資源工業其他業務仍表現疲弱。其中，多元資源工業掌握53.5%股權的大馬郵政（POS,4634,主板交通物流組）依然蒙受虧損，成為控股公司的主要包袱。
不過，分析員指出，大馬郵政2021財政年第四季核心虧損已大幅縮減，這是新管理層採取各項措施奏效的成果。多元資源工業管理層表示，大馬郵政接下來將推出更多新措施和數字化計劃，並放眼於今年底轉虧為盈。
對於2021年受到冠病重擊的國防和的CTRM航空合成材料公司，多元資源工業管理層說，國防業務今年交付AV8裝甲車後，盈利貢獻可能會減少，除非再次獲得新的大宗合約，至於CTRM，其業務重心則會放在加快生產活動上，以把握全球航空業復甦的趨勢。
整體而言，豐隆保持多元資源工業的“買進”評級和2令吉30仙目標價。
多元資源工業今日微揚2仙，收報1令吉46仙。
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