何建兴.驾车也要讲规矩

另外在露天环境下停放车子也是一门重要功课，可是一些奇葩车主却选择了“独树一帜”的停车方式，那就是把车停放在转角处，再不然就是阻碍其他车子进出。

一些更离谱的车主选择把车停放在邻居家门前，停车位也是邻里之间冲突的导火线之一。

创意是上天赋予人的重要恩赐，放眼全世界的不同发明皆来自不同人的创意点子，比如照明的电灯泡就是由著名的发明家爱迪生受到启发而被研发，但创意是否意味着摆脱旧有的规范吗？甚至是去挑战法律呢？

非也，人类社会秩序的形成是经历了很长时间的磨合，这也包括了司机如何把车停放在正确的停车位上，假如某天有人突发奇想，在向来井然有序的停车场不遵循既定的停车方式，而是为了方便自己采用独特的停车方式，就会引发问题。

按照规矩，全部车必须往左右两侧，车头先入停放，目的是让更多车可以停放，同时车道是单向，换言之每一位车主从停车位退出时，只能往同一路口驶出。

可是当其中一名或多名车主为了方便，停车时以车尾先进入，然后车头朝外，当要驶出时就能直接违法驶向反方向车道，这时若路口有车进来，若车速稍缓还可避免意外发生，但若是车速正常或加快，那两车相撞的几率就非常高了，而归根究底是谁的错呢？当然就是贪方便的那位车主了。

购买新车或拥有自己的车固然是值得开心的事，但也必须把用车的礼仪及规则等掌握好，否则只会在我国已经颇多的车祸意外数据中增加新的数字。

别忘记我国的拥车率是东南亚亚军的同时，我国的车祸死亡率也曾一度是全球季军，排在泰国及南非之后，平均每天有13人死于不同的车祸，相等于不到2小时就有1人在车祸丧失宝贵生命。而在我国十大死因中，交通意外位居第四，排在心血管疾病、肺炎及中风之后。