何建興.駕車也要講規矩

另外在露天環境下停放車子也是一門重要功課，可是一些奇葩車主卻選擇了“獨樹一幟”的停車方式，那就是把車停放在轉角處，再不然就是阻礙其他車子進出。

一些更離譜的車主選擇把車停放在鄰居家門前，停車位也是鄰里之間衝突的導火線之一。

創意是上天賦予人的重要恩賜，放眼全世界的不同發明皆來自不同人的創意點子，比如照明的電燈泡就是由著名的發明家愛迪生受到啟發而被研發，但創意是否意味著擺脫舊有的規範嗎？甚至是去挑戰法律呢？

非也，人類社會秩序的形成是經歷了很長時間的磨合，這也包括了司機如何把車停放在正確的停車位上，假如某天有人突發奇想，在向來井然有序的停車場不遵循既定的停車方式，而是為了方便自己採用獨特的停車方式，就會引發問題。

按照規矩，全部車必須往左右兩側，車頭先入停放，目的是讓更多車可以停放，同時車道是單向，換言之每一位車主從停車位退出時，只能往同一路口駛出。

可是當其中一名或多名車主為了方便，停車時以車尾先進入，然後車頭朝外，當要駛出時就能直接違法駛向反方向車道，這時若路口有車進來，若車速稍緩還可避免意外發生，但若是車速正常或加快，那兩車相撞的幾率就非常高了，而歸根究底是誰的錯呢？當然就是貪方便的那位車主了。

購買新車或擁有自己的車固然是值得開心的事，但也必須把用車的禮儀及規則等掌握好，否則只會在我國已經頗多的車禍意外數據中增加新的數字。

別忘記我國的擁車率是東南亞亞軍的同時，我國的車禍死亡率也曾一度是全球季軍，排在泰國及南非之後，平均每天有13人死於不同的車禍，相等於不到2小時就有1人在車禍喪失寶貴生命。而在我國十大死因中，交通意外位居第四，排在心血管疾病、肺炎及中風之後。