(北京29日訊)東航空難超過一週,失事機上兩個黑箱均都尋獲,不過民航局專家認為,事故調查工作存在三大挑戰,會花一定時間,無論如何都會竭盡全力查明事實,給社會和遇難者家屬一個交代。專家認為,國際上運輸航空事故調查往往需時兩年以上。
中國民用航空局航空安全辦公室副主任李勇受訪時指出,事故調查是一項非常複雜的系統工作,需從多方分析,比如飛機試航維修、飛行操作、空中交通管制,以至天氣環境,需要深入全面的分析,並抽絲剝繭,還要組織大量的實驗工作驗證調查工作人員的設想。
ADVERTISEMENT
根據目前掌握的訊息,調查工作面臨三大挑戰,首先是飛機從巡航高度突然下降後,沒有任何徵兆,空中交通管制部門也沒有收到任何機組反饋遇險或不正常訊息。
其次,現場撞擊猛烈,導致飛機殘骸非常瑣碎,分佈較廣,對通過殘骸取證工作造成很大困難,最後是現場處於山谷,加上撞擊和長期雨浸,導致土土一片泥濘,也為調查員開展工作帶來困難。
李勇提到,已發現的黑箱拿回實驗室後需要做一些清潔工作,包括烘乾甚至進行破拆,再用專用的程式在實驗室檢查,如果晶片有問題,可能修復,所以現在很難估計需要多長時間才能完成譯碼工作。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT