林健文.暗修栈道─谈精明防洪隧道2.0计划

考虑到上面提及的两个重点，与其利用主干线排洪思维来解决问题，不如考虑局部防洪处理方案，在时间和金钱上也可以做到更加平衡。我们都知道巴生河可以承受平常的降雨量，只是异常的降雨量会导致下游水流速加快，其实重点就是如何控制水流速。我举出几点供政府参考：

第一，控制上游滞洪池的排水量。目前的滞洪池是利用方形排水口设计，在降雨量很大时，派出的雨水会增加得很快，其实可以考虑改成90度三角型排水口，这样水流速将会大大减少，下游的负担将会减轻。

第二，与其建立庞大的主干线隧道，不如在局部黑区建立个别的河流疏导排洪水泵站。水泵站可以设计在黑区或河流转弯处，台湾有很多例子可以参考，但降雨量大增这些地区的河水将流入水泵站，水泵站将会把水泵到安全的下游，或下一个水泵站将接力以便可以传送到接近出海口的安全处。水泵站的方式会比地下隧道便宜，也很容易建设，因为水管都不必埋得很深，就算沿着河流的缓冲带来建造也可，而且泵水管可高可低，设计的柔度很高，比起隧道来说容易得多，建造得时间也很短，从下游开始建造，也可以局部完工后立刻投入使用，最重要的是在施工期间对交通及公共建设干扰不大。

第三，假如精明防洪隧道2.0可以形容成一个庞大的沙亚南巴生防洪单向网络，那防洪水泵站设计可以说是类似局部性的区块链，解决了防洪隧道因为水流的特性（由高往低）而产生的越造越深的问题。防洪水泵站可以顺序利用个别水泵站的接力功能，也可以设计成一个主干线泵水管功能。利用泵水管的好处是，水管不必那么大，因为水泵的水流速可以比自然水流速大3倍以上。

第四，这个防洪水泵站设计可以利用原本该地区最低处的滞洪池或湖泊来进行升级，这样成本和工期也会大大降低。这些湖泊本身就有相对保留时间（Retention Time），所以事半功倍。另，水泵站的设计利用机械来把水泵走，就算之后发生预料之外的降雨量，机械水泵还是可以把多余的水排走，但自然流动的精明防洪隧道就没有这个局部性功能，它的水泵是设计在最尾端，那时隧道最前面已经发生水涝了。

总而言之，精明防洪隧道2.0的计划太过草率，它主要在于提供多一条通道给巴生河来疏导沙亚南和巴生的问题，但却忽略了上游的金銮镇，首邦，蒲种及甘榜美丹，这样并不能消除雪兰莪居民的梦魇，而且修一条新隧道的时间很长，等到这条栈道修好，或许它的维护也是一个庞大的开销问题，要知道它并没有其他用途，不像精明防洪隧道1.0可以靠过路费来维持维修成本。虽然说政府目前不必付费（私人界全额融资计划），但最后买单的还是我们。