(北京6日综合电)上月遭遇空难的中国东方航空MU5735的第2个黑箱即飞行数据记录器日前已送抵北京修复及判读,空难调查专家预估,解读工作可能在一两周内就有结果。而协助中方调查的美国国家运输安全委员会(NTSB)周二透露,两个黑箱已送抵华盛顿的政府实验室,正由美国专家进行分析,并称该委员会正在帮助中国同行从第2个黑箱中下载信息。
NTSB驻华盛顿特区实验室上周六已称,第一个黑箱的解译工作在华盛顿的实验室进行,不过拒绝透露黑箱是如何或何时被运到该实验室的。
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东航一架波音737-800客机上月21日在广西梧州坠毁,机上132人全数罹难。该客机的第一个黑箱,即驾驶舱话音记录仪(CVR)已于上月23日寻获,当时初步检查发现存储单元存在一定损坏,但相对完整;而第2个黑箱是飞行数据记录器(FDR),也于上月27日寻获,存储单元外观较为完好,但其他部分损毁严重。
据中媒财新网报道,事故已进入技术分析和调查取证阶段。NTSB派出的工作小组于上周六抵达中国,参与事故调查。该工作小组由授权代表及技术顾问一行共7人组成,在中国民航局组织之下开展工作。
《联合早报》引述美媒报道,协助各国发展航空事故调查能力的Plane Sciences公司执行长普尔预估,美国对黑箱的分析可能在一两周内就有结果。普尔说,由于坠机造成的高速撞击,他不知道数据是否可以完全恢复,但下载数据、将其转换为有用的讯息并正确分析细节,需要一定时间。
澳洲运输安全局的退休空中安全调查员、曾经处理2018年波音737 Max印尼空难事故的坎贝尔也认为,调查团队会在一周内获得相关判读讯息。
曾在2014年调查马航370事故的前空难调查员哈特利说,即使黑箱严重受损,也可以从内部的单个存储晶片中提取讯息。
由于空难客机由美国公司波音所制造,因此NTSB参与了该空难的调查,而此前NTSB也参与了大量国际飞行事故调查。
中国官员此前表示,初步调查报告将在事故发生后30天内完成。
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