澳洲站F1| 法拉利勒克萊爾表現強勢 維斯塔潘謹慎應戰

澳洲站F1大賽車

（墨爾本7日綜合電）澳洲站F1大賽車在2020和2021年因疫情取消，今年終於迴歸，但不再如以往成為新賽季揭幕戰地點，而是在本週末作為全年23站比賽中的第3站，在全新改建的阿爾伯特公園賽道再響起引擎轟鳴聲。

隨著“躍馬”法拉利車隊在開局表現強勢，“銀箭”馬賽地車隊陷入掙扎，今年F1大賽車進入法拉利車隊與紅牛車隊的“牛馬鬥爭”。

紅牛車隊的荷蘭世界冠軍維斯塔潘希望在澳洲站能鞏固他在上站在沙地阿拉伯的勝利，他上個月在吉達濱海賽道一場驚心動魄的對決中擊敗了法拉利車隊的摩納哥車手勒克萊爾，拿下新賽季首個分站冠軍。

而在新賽季於巴林站進行的揭幕戰，勒克萊爾拿下開季冠軍，維斯塔潘卻未能完成比賽，目前在車手積分榜上，勒克萊爾以45分居首，隊友塞恩斯次33分排名第2，維斯塔潘以25分排名第3位，落後榜首達20分。

“全新”阿爾伯特公園賽道

而本週對所有車手而言都是全新的體驗，阿爾伯特公園賽道經歷自1996年首次舉辦大賽車以來最重大的改建，除了進行了全面重鋪賽道，還修改了7個彎道，移除了兩個彎道，使轉彎次數減少到14 個，提供了更多的超車機會，單圈時間比過去快了5秒。

維斯塔潘對此表示：“看到賽道更新會很有趣，我認為這會產生很大的不同，尤其是在發生最重大變化的第6彎道。現在也應該有更多的超車機會，這總是積極的。我希望團隊能度過另一個順利的週末。”

馬賽地盼有大躍進

另外，往日戰無不勝的馬賽地車隊7屆世界冠軍“小漢”漢密爾頓在本賽季也因賽車問題而苦苦掙扎，首站比賽拿下第3名之後，上一站在沙地只排名第10位，而他上一次贏得澳洲站冠軍，已是2015年。

連馬賽地車隊領隊沃爾夫也不期望在墨爾本能有大的進步：“下一個比賽週末不會有神奇的解決方案。”